મુખ્ય > સાયકલિંગ > સાયકલિંગ પ્રોસ્ટેટ - ટકાઉ ઉકેલો

સાયકલિંગ પ્રોસ્ટેટ - ટકાઉ ઉકેલો

સાયકલિંગ પ્રોસ્ટેટને અસર કરી શકે છે?

સાયકલ ચલાવવીકરી શકો છોઉશ્કેરવુંપ્રોસ્ટેટઅને પુરુષોમાં આરોગ્યની અન્ય સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. માનક સાયકલ સીટની ડિઝાઇનકરી શકો છોસામે ઘસવુંપ્રોસ્ટેટપેડલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન. એક comforatble કાઠી કી છે.



ઘણા લોકો. મને ખાતરી છે કે હું બાઇકની કાઠી જોઉં છું અને વિચારું છું કે તે માત્ર અસ્વસ્થ થવું જ જોઈએ, પરંતુ તે તમારા માટે પણ ખરાબ છે. તમે જાણો છો - નુકસાન, પીડા, નિષ્ક્રિયતા આવે છે અને પુરુષોમાં, કદાચ ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન, કદાચ પ્રોસ્ટેટ કેન્સર.

અને હજી પણ આપણામાંના ઘણા બાઇક ચલાવે છે અને તેમાં કોઈ સમસ્યા નથી. બીજી તરફ કેટલાક સાયકલ સવારો તે કરે છે. મારી પાસે છે, તેથી હું તમને કહી શકું છું કે જ્યારે કંઈક થાય છે ત્યારે તે ખરેખર ચિંતાજનક હોય છે.

જુઓ - આ મારો 'હે ભગવાન! મારું શિશ્ન સંપૂર્ણપણે સુન્ન થઈ ગયું છે! 'પુરુષોના સ્વાસ્થ્ય અને સાયકલિંગની આસપાસના મુદ્દાઓની અન્વેષણ કરતાં અમે આ પર પાછા આવીશું. આ કરવા માટે, અમે યુકેના એક અગ્રણી યુરોલોજિસ્ટ - એન્થોની કુપ્પરીસ નામના વ્યક્તિ સાથે મળીને કામ કર્યું છે - નક્કર, વ્યવહારુ સલાહ પ્રદાન કરવા માટે કે જે તમામ પુરુષ સાયકલ ચલાવનારાઓએ સાંભળવું જોઈએ અને જ્યારે તમારે વ્યાપક ક્લિનિકલ અનુભવ સિવાય કોઈ કારણની જરૂર હોય ત્યારે તે માને. તે કહે છે કે તે પણ એક આયર્ન મ manન છે અને આ લોકો કાઠીમાં ઘણો સમય વિતાવે છે. અમે તેમ છતાં શરૂ કરતા પહેલા, અહીં એક શરીરરચના પાઠ છે.



આ જ રીતે હું મારી બાઇક ચલાવુ છું. આ હવે સાયકલ પર સવારી કરતો હાડપિંજર છે અને તે થઈ ગયું શિશ્નનું એક નજીકનું છે.

પાછળ હસવું બંધ કરો. તે માપદંડ માટે ન તો સારું છે ન તો સાચું. કોઈપણ રીતે, ટુચકાઓને બાજુ પર રાખીને, આપણી પોતાની શરીરરચનાને સમજવી ખરેખર મહત્વપૂર્ણ છે.

તમે જાણશો, મને ખાતરી છે કે જ્યારે તમે તમારા શિશ્ન અને અંડકોષો પર સવાર હો ત્યારે સામાન્ય રીતે સારી રીતે છુપાયેલા હોય છે. તમારા નિતંબ અને તમારા અંડકોષ વચ્ચે નરમ પેશીઓના ક્ષેત્રને તમારું પેરીનિયમ કહેવામાં આવે છે અને જ્યારે તમે બાઇક પર હોવ ત્યારે આ વિસ્તાર તમારા કાઠી સાથે સંપર્કમાં રહે છે. ત્વચાની નીચે તમારું મૂત્રમાર્ગ છે, જે એક નળી છે જે તમારા મૂત્રાશયને શિશ્ન દ્વારા બાહ્ય વિશ્વ સાથે જોડે છે.



પેરીનિયમમાં મોટી રુધિરવાહિનીઓ અને તમારી પુડનલ ચેતા પણ શામેલ છે, જે વિસ્તારની અનુભૂતિ આપે છે અને તેથી ઉત્થાનમાં પણ મદદ કરે છે. પેરીનિયમની ઉપર તમારી પ્રોસ્ટેટ છે, એક ગ્રંથી જે અર્ધ પ્રવાહી પેદા કરે છે અને તે મૂત્રમાર્ગને પાર કરે છે. આપણી શરીરરચના અને સdડલના આકારને જોતાં, સાયકલિંગ અને પીડા અથવા સુન્નપણું, ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન અને પ્રોસ્ટેટ સમસ્યાઓ વચ્ચેનું જોડાણ બનાવવું વાજબી લાગે છે, પરંતુ ચાલો આપણે આની નજીકથી નજર કરીએ.

બાઇક સવારી પડી

પરંતુ કોઈ ચિંતા. તમે પહેલેથી જોયું હોય તેનાથી વધુ આશ્ચર્યજનક બનતું નથી, તેઓએ એન્થોનીને આ વિષયને તોડવા સૂચન કર્યું. તેથી આપણને સુન્નપણું, ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન અને પ્રોસ્ટેટ કેન્સર પણ છે, ખાસ કરીને પ્રોસ્ટેટ કેન્સર.

ચાલો બહેરાશથી શરૂ કરીએ અને સૌ પ્રથમ, હું કહી શકું? તમે મારા જડ શિશ્ન વાર્તા? - તે હશે, હા



મને લાગે છે કે આપણે એકબીજાને તેના વિશે જણાવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં જાણીએ છીએ. તે ત્યારે હતું જ્યારે હું ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં પવનની ટનલમાં હતો અને અમે વિન્ડ ટનલની પરીક્ષા કરી રહ્યા હતા, આ કિસ્સામાં તમારે બાઇક પર 30 મિનિટ હળવેથી બેસવું પડશે જ્યારે તમારી બાઇક પવનની ખૂણાઓને સંપૂર્ણ સ્વીપ બનાવે છે. તેનો અર્થ શું છે કે તમારે તમારા શરીરના ઉપરના ભાગમાં સંપૂર્ણપણે ગતિહીન રહેવું પડશે, કારણ કે કોઈપણ પ્રકારની ચળકાટ પરિણામને વિકૃત કરશે.

તેથી બાઇક ચલાવવાની ખરેખર કૃત્રિમ પરિસ્થિતિ છે અને minutes૦ મિનિટ પછી હું બહાર નીકળી ગયો અને મને ખૂબ ઝડપથી સમજાયું કે મારા શિશ્નમાં મારો ઉત્તેજના નથી, જે ખરેખર ચાલે છે, કારણ કે સદભાગ્યે તમે જાણો છો કે સનસનાટીભર્યા ફરી વળ્યા છે. તેથી દિવસના અંતે મને લાગે છે કે લાંબા ગાળે કંઈ થયું નથી, પરંતુ ટૂંકા ગાળામાં શું થાય છે? મૂળભૂત રીતે તમે પેરીનિયમ પર સીધા દબાણ લાવતા હોવાને કારણે, તમે ચેતા પર દબાવતા હોવ છો અને તમે લોહીની કેટલીક નળીઓ પર દબાવતા હોવ છો અને તે જ નિષ્ક્રિયતા આવે છે. ચેતા પર બેસતા સમય પછી તે થોડો નજીવો નુકસાન લેશે જે લાંબા ગાળાના નુકસાનને લીધે નથી, તે મૂળભૂત રીતે તે ક્ષેત્રમાં નિષ્ક્રિયતા તરફ દોરી જાય છે, જે તમને થયું છે.

તેથી તે એક વિચિત્ર સ્થિતિમાં asleepંઘી જવું અને તમારા હાથ સાથે સંપૂર્ણ રીતે મરી જવું, અને તે મોટા પ્રમાણમાં અનિશ્ચિત છે, પરંતુ આ લાગણી ખૂબ ઝડપથી પાછો આવે છે અને ત્યાં કોઈ લાંબાગાળાના નુકસાનની સમાનતા નથી. ખૂબ જ તે જ અધિકાર સાથે સમાન. તો પછી આપણે શું કરવાનું છે? બાઇક ચલાવ્યા પછી જો આપણે બહેરાશથી પીડાતા હોઈએ, તો કોલનું પ્રથમ બંદર શું છે? જો તમને આવું જણાય છે, તો બાઇક પર ચ getો અને પછીથી તે સુન્ન થઈ જશે.

હું મારા કરતા વધુ જાણું છું, તમને યોગ્ય બાઇક ફીટ મળે છે અને કોઈને તમારી સdડલ અને તેની સાથે જાય છે તે બધું જોવા માટે. હવે જો તમે લાંબા સમય સુધી બાઇક પર જાઓ છો અને દરેક સમયે તે તે વિસ્તારમાં સુન્ન રહે છે અને તે સુન્ન રહે છે અને પછી તમે તે જ કામ કરો છો અને પછી તમે અનિવાર્યપણે થોડો લાંબા ગાળાના નુકસાન પહોંચાડશો, પરંતુ સામાન્ય અર્થમાં લે છે અને ક્યારે તે થાય છે પછી ફક્ત યોગ્ય બાઇક ફીટ અને જમણી સdડલ મેળવો. ત્યારબાદ નિષ્ક્રીયતાનો એક જ સમયગાળો આ ક્ષેત્રની ઉત્તેજના અથવા કોઈપણ ઉત્થાન અને તેના જેવા લાંબા ગાળાના નુકસાનને કારણ આપશે નહીં.

પછીનો વિષય એરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન હશે અને આપણે સુન્નપણું વિશે જે સાંભળ્યું છે તેના આધારે, સાયકલિંગ, પુનરાવર્તિત નિષ્ક્રિયતાની વચ્ચે શું ત્યાં કોઈ કડી છે જે ફૂલેલા તકલીફ તરફ દોરી જાય છે? વધુ મહત્વનું એ છે કે પ્રથમ સ્થાને ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શનનું મહત્વ. પ્રક્રિયાઓ જે ઉત્થાનની સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય છે તે પ્રક્રિયાઓ જેવી જ છે જે રક્તવાહિની રોગ તરફ દોરી જાય છે, જે હૃદયરોગનો હુમલો આવે છે. તેથી જો તમને ડાયાબિટીઝ અથવા હાઈ બ્લડ પ્રેશર, અથવા ધૂમ્રપાન હોય, તો તમને સંભવત e ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન હોય છે, પરંતુ તમને હાર્ટ ડિસીઝ થવાની સંભાવના પણ છે.

હકીકત એ છે કે, મોટાભાગના આધેડ લોકો સાયકલ ચલાવવાનું શરૂ કરશે. હવે, જો તમે સાયકલ ચલાવનારા છો અને તે ચોક્કસ વયના છો, જેનું નિર્માણ અધ્યયન થાય છે, તો તમારો પહેલો વિચાર ન કરવો જોઇએ, 'ઓહ, સાયકલ ચલાવવાને કારણે આ મારું કાઠી છે.' તે એવું હોવું જોઈએ કે હું મારા માથાને રેતીમાં દફનાવતો નથી, તે કોઈ એવી વસ્તુનો સંકેત હોઈ શકે છે જેનું નિદાન થયું નથી.

મારે આ તપાસવું જરૂરી છે. તમે એ હકીકતથી આરામદાયક છો કે તમારી પ્યુબિક ચેતાને જે પ્રકારનું નુકસાન પહોંચાડવું તે ખૂબ મુશ્કેલ હશે જે પછીથી ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન તરફ દોરી જશે. તેથી તે કરવું તે ખરેખર તદ્દન મુશ્કેલ છે? તમારા પેરીનિયમ પર અસર કરતી અલૌકિકતા, તમને ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન આપશે નહીં.

હકીકતમાં, તે તમને ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન આપશે નહીં. જાઓ અને તેને તપાસો. પ્રથમ, હૃદયની દ્રષ્ટિથી યોગ્ય એમઓટી મેળવવા માટે, પછી ઉત્થાનની સમસ્યા કેમ નથી? મતલબ કે વર્તુળ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.

તે થોડી સ્વાસ્થ્યવર્ધક ચીજવસ્તુથી લઈને વાસ્તવિક સ્વાસ્થ્ય સમસ્યામાં ગઈ છે જેનાથી તમે છટણી કરી શકો છો. અને પછી તમે તેમને શોધી શકશો. ખાસ કરીને પ્રોસ્ટેટ સંબંધિત સમસ્યાઓ અને પ્રોસ્ટેટ કેન્સર વિશે શું.

સદનસીબે, સાયકલિંગની પ્રોસ્ટેટ કેન્સર પર કોઈ અસર થતી નથી. પરંતુ પ્રોસ્ટેટ કેન્સર કેવી રીતે વિકસે છે તે જ નહીં, પ્રોસ્ટેટ કેન્સર માટે અયોગ્ય રીતે તપાસ કરાવવાનો પણ એક પ્રશ્ન છે. પ્રોસ્ટેટ કેન્સરના જોખમને સંકેત આપવા માટે આપણે જે વસ્તુઓનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તેમાંથી એક છે લોહીનું પરીક્ષણ અને એક વિચાર છે કે જો તમે ઘણું ચક્ર કરો છો તો તમે તમારા પ્રોસ્ટેટમાં બળતરા કરી શકો છો અને આ તમારી રક્ત પરીક્ષણ હોઈ શકે છે જેને કૃત્રિમ રીતે લોહી વધારવાનું લોહી કહેવામાં આવે છે. પ્રોસ્ટેટ વિશિષ્ટ એન્ટિજેન રક્ત પરીક્ષણનું પરીક્ષણ કરો જે તે તબક્કે પહોંચે છે કે તમે રક્ત પરીક્ષણ કર્યું છે તે કૃત્રિમ રીતે વધ્યું છે અને પછી તમારી પાસે સંપૂર્ણ પરીક્ષણો છે જેની તમને ક્યારેય જરૂર નહોતી કારણ કે તમે બાઇક ચલાવતા હતા અને તે ખરેખર સાચું નથી, તે નથી - એક તક છે તેનો થોડો પ્રભાવ થઈ શકે છે, પરંતુ જો તમે પ્રોસ્ટેટ કેન્સર, સાયકલિંગ અને કસરત માટે ઘણા, ઘણા પરમાણુ માર્કર્સ પર લેબ-આધારિત સંશોધન પર નજર નાખો તો પ્રોસ્ટેટ કેન્સરના કોઈ પણ સૂચકને કોઈ ફરક પડતો નથી, તેથી સાયકલ ચલાવવું સારું છે, તમને ફીટર મળે છે, તે તમારા હૃદય આરોગ્યને બધી બાબતોમાં સુધારણા કરે છે જે તમારા કેન્સરનું જોખમ ઘટાડે છે અને તે અયોગ્ય પ્રોસ્ટેટ કેન્સરની તપાસને અસર કરતું નથી.

અને પછી તે આગળ વધે છે. સદભાગ્યે, ત્યાં પ્રોસ્ટેટ કેન્સરનું કોઈ ઉચ્ચ જોખમ નથી. આપણે છોકરાઓ તરીકે શું કરવું જોઈએ, તેના વિશે વિચારવું જોઈએ.

ચરબી બર્ન કરવા માટે સાયકલિંગ

તેથી જેમ જેમ આપણે વૃદ્ધ થવું, પ્રોસ્ટેટ કેન્સર થવાની સંભાવના વધારે છે. તમારે જે પ્રથમ વસ્તુ કરવી જોઈએ તે હવે કેટલાક લક્ષણોથી પરિચિત છે, જે વસ્તુઓ માટે આપણે ધ્યાન આપીએ છીએ તે છે પાણીના કામના લક્ષણો, પીઠનો દુખાવો, પાણીમાં લોહી નીકળવાની સમસ્યા, તે પ્રકારની વસ્તુઓ, જો તમે ચિંતિત છો. આ વસ્તુઓ, જો તમને ફરીથી આ બાબતોનો અનુભવ થાય તો તમારે કાં તો યુરોલોજિસ્ટ અથવા ફેમિલી ડ doctorક્ટરને મળવું જોઈએ અને આકારણી વિશે વાજબી ચર્ચા કરવી જોઈએ. તેનો આપમેળે અર્થ એ નથી કે તમને પ્રોસ્ટેટ કેન્સર માટે તપાસવામાં આવશે, પરંતુ તે ચોક્કસ ડ doctorક્ટર તમને પરીક્ષાની સારી બાબતો અને સંભવત a કોઈ પરીક્ષાના ડાઉનસાઇડ તરફ લઈ જશે.

તો પછી તમે બંને નક્કી કરી શકો છો કે ચાલુ રાખવું કે નહીં. હું નથી ઇચ્છતો કે ગાય્સ તેને પ્રથમ સ્થાને સંપૂર્ણપણે અવગણશે. અને મોટાભાગના માટે, આ દિવસોની શરૂઆતમાં અમને આ વસ્તુઓ મળી છે અને તે સંપૂર્ણ રીતે ગોઠવી શકાય છે.

આપણે અહીં કઇ વયની વાત કરી રહ્યા છીએ? તમારે કઇ વયની ચિંતા કરવી જોઈએ? અને હું પ્રશંસા કરું છું કે તમે જાણો છો તેવા પ્રારંભિક કેસોના સંભવિત દુgicખદ ઉદાહરણો છે, પરંતુ તમે સાચા છો.

તેથી અને મારી પ્રેક્ટિસમાં મારી સાથે, મારી પાસે ખૂબ વિકૃત ચિત્ર છે. તેથી અમારી પાસે આટલી મોટી પ્રથા છે કે તમે 30 થી 90 અને 90 ના દાયકામાં દર્દીઓ તેના વિશે વિચારશો, અને જો તમને કોઈ ચિંતાજનક લક્ષણો હોય તો ગભરાશો નહીં, તમારા માથાને રેતીમાં દફનાવશો નહીં અને દોરીની વાજબી ચર્ચા કરો. અને સમસ્યા શું છે તેનું મૂલ્યાંકન, જો ત્યાં કાર્ય કરવા માટે કોઈ લાલ ધ્વજ છે અને જો તમને જરૂર હોય તો. તેથી સાયકલિંગ અને પ્રોસ્ટેટ કેન્સર વચ્ચે કોઈ જોડાણ નથી, પરંતુ સાયકલ ચલાવનારાઓના મોટા ભાગ માટે પ્રોસ્ટેટ કેન્સર એ એક મોટી સમસ્યા છે ફક્ત એટલા માટે કે તેઓ પુરુષો છે, તેઓ આધેડ વયના છે અને તેથી આ વિશે વિચારવાની જરૂર છે સારું, હું તમારા વિશે જાણતો નથી, પરંતુ એન્થની સાથેની આ વાતચીતમાંથી મારો સૌથી મોટો ઉપાય એ છે કે આપણે કદાચ આપણા સ્વાસ્થ્યને સમર્થન ન આપવું જોઈએ, આપણે આપણી પોતાની મૃત્યુદરનો સામનો કરવો જોઇએ અને જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે ખરેખર મદદ લેવી જોઈએ કારણ કે પાતળા જી.એસ. ન મળે તે હકીકત છે, સૌથી મોટી સમસ્યા આપણે હવે સામનો કરીશું, જ્યારે તમને પવનની ટનલમાં મારા સુન્નત શિશ્ન વિશે કહેતી વખતે મેં થોડી વધારે માહિતી આપી હતી, પરંતુ મને લાગે છે કે આપણે બધાએ અમારા મિત્રો સાથે વાતચીત કરવાનો પ્રયત્ન કરવો જોઈએ જે ક્લબ જે આ સપ્તાહમાં તેને ચલાવી રહ્યું છે તે આ લેખ વિશે ઓછામાં ઓછી ચેટ કરો મને લાગે છે કે તે પ્રારંભ કરવા માટે સકારાત્મક સ્થળ હશે.

હવે પણ, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે એન્થનીને તેના સમય અને અમારી સાથેના અવિશ્વસનીય વહેંચણીના અનુભવ માટે આભાર માનવા માટે તે મને એક મોટો અંગૂઠો આપે છે, અને જો તમે સમાન મુદ્દા પર કોઈ અન્ય લેખ જોવા માંગતા હો, તો. અમારી પાસે આ ચેનલ પર ફક્ત એક છે જે તમને બહેરાપણું ઉભા કરવાની પ્રથમ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે યોગ્ય કાઠી ખરીદવામાં મદદ કરશે.

શું સાયકલિંગ વિસ્તૃત પ્રોસ્ટેટ માટે સારું છે?

સાવધાની રાખવી

ચેતવણીનો એક શબ્દ જો તમારી કસરતની પસંદગી છેસાયકલિંગ: ગાર્નિક કહે છેસાયકલસવારી કેટલાક બગડે છેપ્રોસ્ટેટસંબંધિત શરતો. જો તમારી પાસે જંઘામૂળ પર અયોગ્ય દબાણ ન હોય તોબીપીએચ, ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શન અથવા પ્રોસ્ટેટીટીસ (ની બળતરાપ્રોસ્ટેટ), ગાર્નિક કહે છે.
17. 2013.

રિચાર્ડ બેવન-થોમસ એમડી: બાઇક ચલાવતા પુરુષોને પ્રોસ્ટેટ કેન્સરનું જોખમ વધારે નથી. બાઇક ચલાવતા માણસો સાથે અમારે ખૂબ કાળજી લેવી પડશે, તેમ છતાં, અને હું એટલું જ નથી કહી રહ્યો કે તમે ફક્ત તમારી નાનકડી ટ્રાઇસિકલ શેરીના અંત સુધી ચલાવો અને તમારો મેઇલ ઉપાડો અને પાછા આવો. અમે તે છોકરાઓને લઈએ છીએ જે મૂળરૂપે સ્પર્ધાત્મક રીતે સવારી કરે છે અને શું થયું, તમને તે નાનું નાનું વીર્ય મળી ગયું છે અને તમારો પ્રોસ્ટેટ અનુમાન કરી રહ્યો છે કે તે આખા સમય પર શું યોગ્ય છે અને શું થઈ રહ્યું છે કે તમે પેરીનેમ પર અને પ્રોસ્ટેટ પ્રેસ પર મૂકો અને શું થાય છે? તમે ખરેખર પ્રોસ્ટેટમાં જ બળતરા પ્રક્રિયા મેળવી શકો છો.

એક ચિંતા છે કે જો તમે એવા પ્રકારનાં છો કે જે અઠવાડિયામાં 100 માઇલ ચલાવે છે અને તે વિસ્તાર પરના બધા દબાણ વધુ આવે છે અને પ્રોસ્ટેટ વધુ બળતરા પેદા કરશે, અને આપણે ચિંતા કરીએ છીએ કે બળતરા તે આનુષંગિક બાબતોમાંની એક હશે જે માણસના પ્રોસ્ટેટનું જોખમ વધારે છે. કેન્સર. જો કે, ચર્ચા ચાલુ રહે છે, આપણે શું જાણીએ છીએ તે છે કે જે પુરુષો બાઇક પર સવાર હતા તેઓને ખરેખર આ બળતરા મળી હતી અને આ દબાણ જે હું જોઉં છું તે પ્રોસ્ટેટ પર જ છે. તેથી, પુરુષો કે જેઓ મારા ક્લિનિકમાં આવે છે અને મારી પાસે પી.પી.ઇ. છે, મેં તેમને ઘણાં વિવિધ પ્રશ્નો પૂછ્યા.

મેં તેમને પ્રથમ સવાલ પૂછ્યો હતો કે છેલ્લે તેઓએ સંભોગ કર્યો હતો અથવા સ્ખલન કર્યું હતું. આશા છે કે તેવું જ છે પરંતુ જો તમે છેલ્લા 24 કલાકમાં છૂટાછવાયા હોવ તો હું તમને સાંભળવાનું કહીશ, તમે જાણો છો, તે અમને લગભગ 24 થી 48 કલાક લે છે. હવે એક કુકબુક વાંચો અથવા તમને જેની જરૂર હોય તે પુનરાવર્તન કરો અને પછી તમે આ પરીક્ષણ કરો કારણ કે હું ખાતરી કરવા માંગુ છું કે આ વિક્ષેપ અગાઉના એપિસોડમાં આપણે લીક પાઇપ વિશે વિચારી રહ્યો છે, અમે ખાતરી કરવા માંગીએ છીએ કે પ્રોસ્ટેટ સરસ છે અને આરામ નથી. લોહીના પ્રવાહમાં લિક થઈ ગયેલા પીએસએમાં ખરેખર વધુને વધુ સંભવત..

સલામત બાઇક હેલ્મેટ 2016

તેથી આ રીતે તમે લગભગ 24 થી 48 કલાક સુધી સ્ખલનની શક્યતાને ઓછું કરો છો અને બીજી વસ્તુ તમે કંઈક કરો છો, મુખ્યત્વે રસ્તા પરના સાયકલ ચલાવો, તમે જાણો છો કે તેઓ અંદર આવે છે, શું આપણે તેમને ઓછામાં ઓછા સમયગાળા માટે બાઇકથી દૂર રાખી શકીએ છીએ? સમય? સમય. સામાન્ય રીતે મેં દર્દીઓને લગભગ એક અઠવાડિયા સુધી આપ્યા, લેતા અથવા લેતા જોયા, ખરેખર આક્રમક ડ્રાઇવરોથી બે અઠવાડિયા, એક અઠવાડિયાથી 10 દિવસ અને પછી અમે તે પુનરાવર્તન કરીએ છીએ અને તે રીતે આપણે કાયદેસર પી.પી.ઇ. મેળવી શકીએ અને આ લોકોને જાણ કરીએ કે જો અમને જરૂર હોય તો. તપાસ કરવા માટે કે નહીં? તમે સંભવત a કેન્સરનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકો, પરંતુ અમે બાઇકની બેઠકો સાથે આ બળતરા ઘટાડવાનો પ્રયત્ન કર્યો, મધ્યમાં થોડી કાપલી. હું બાઇકર્સને તે વિશે હંમેશાં કહું છું અને આ સ્પર્ધાત્મક લોકો હસતાં હસતાં જ દેખાય છે, મારો મતલબ કે તમે જાણો છો કે મારી પાસે ટ્રાઇસિકલ છે અને હું બ્લોકની છેડેથી સવારી કરું છું અને મારી પોસ્ટ પસંદ કરું છું જેથી હું લગભગ તે પ્રકારનો વ્યક્તિ નથી. છે, પરંતુ હું તમને કહું છું, તમારે ફક્ત આ બાબતો વિશે સાવચેત રહેવું જોઈએ અને બળતરા એ સંભવિત પુરોગામી છે.

ફક્ત ખાતરી કરવાની કોશિશ કરો કે તમે ફરીથી તમારી સંભાળ લો અને જો તમને કોઈ પી.પી.ઈ. મળે તો તમે કંઇક ઉન્મત્ત નથી કરી રહ્યાં છો અને મને લાગે છે કે આપણે કાયદેસર પરીક્ષણ મેળવી શકીએ જેનું અહીં મૂલ્યાંકન કરી શકીએ. કેટલાક પ્રકારનાં પ્રોસ્ટેટ કેન્સરમાં ઉચ્ચ જોખમ, આક્રમક અને ફેલાવાની શક્યતા હોય છે. અન્યનું જોખમ ઓછું હોય છે અને ઓછા પરિણામ આવે છે.

બાયોપ્સી કેન્સર કહે છે, પરંતુ વર્તમાન ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલ્સ માણસની વ્યક્તિગત બિમારી કેટલી આક્રમક છે તે વિશે મર્યાદિત માહિતી પ્રદાન કરે છે, તેથી મોટાભાગના પુરુષો પ્રોસ્ટેટ કેન્સરની સારવાર તરત જ કરવાનું પસંદ કરે છે. સારવાર પછી, ઘણા પુરુષો અસંયમ અને જાતીય નપુંસકતા જેવી ગંભીર લાંબા ગાળાની આડઅસરોનો અનુભવ કરે છે. તાત્કાલિક સારવારની હંમેશા જરૂર હોતી નથી, પરંતુ હમણાં માણસને ખાતરી હોતી નથી કે તેના કેન્સરને સારવારની જરૂર છે કે નહીં અથવા હવે રાહ જોવી શકે.

શું જો કોઈ પરીક્ષણ હતું જે નિર્ધારિત કરી શકે કે પ્રોસ્ટેટ કેન્સર કેટલું આક્રમક છે. તે કરવા માટે જિનોમિક હેલ્થ નવી કસોટી વિકસાવી રહી છે. ગાંઠના અંતર્ગત જીવવિજ્ reviewાનની સમીક્ષા કરીને અને બહુવિધ જૈવિક સંકેત માર્ગોના જનીનોનો ઉપયોગ કરીને, પરીક્ષણ પ્રોસ્ટેટ કેન્સરની આક્રમકતાની આગાહી કરી શકે છે જ્યારે નિદાન થાય છે, ત્યારે માણસને આત્મવિશ્વાસ સાથે અને વધુ માહિતી અને આત્મવિશ્વાસ સાથે કાળજી લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે. પોતે મન.

સાયકલ ચલાવતા સમયે હું મારા પ્રોસ્ટેટને કેવી રીતે સુરક્ષિત કરી શકું?

બારને નિયંત્રિત કરવા માટે બાર અંત ઉમેરીને રાઇડિંગ કરતી વખતે ઘણીવાર સ્થિતિ બદલો જેથી તમે બદલી શકોની heightંચાઇતમારાશરીર. વધુ સીધી સ્થિતિમાં બેસવું વધુ છેપ્રોસ્ટેટમૈત્રીપૂર્ણ ગાદીવાળાં પહેરવાની ખાતરી કરોસાયકલિંગજ્યારે તમે સવારી કરો ત્યારે શોર્ટ્સ.

શું સાયકલ ચલાવવાથી ઇરેક્ટાઇલ ડિસફંક્શનમાં મદદ મળે છે?

વધુ નોંધપાત્ર છે, તેમ છતાં, તે પુરુષો જે શોધતા હતાસાયકલદર અઠવાડિયે 3 કલાકથી ઓછું અથવા જેઓ ક્યારેક ક્યારેક સવારી કરે છે તે મધ્યમ અથવા સંપૂર્ણ વિકાસ માટે અવરોધો ગુણોત્તર 0.61 ધરાવે છેઇડી. આ સૂચવે છે કે સ્વરૂપમાં મધ્યમ વ્યાયામસાયકલ ચલાવવી, હકીકતમાં, રોકી શકે છેઇડી.

બાઇક પંપ

શું તમારા પ્રોસ્ટેટ માટે ઘણું પાણી પીવું સારું છે?

ડોકટરો ભલામણ કરે છેપીવુંછ થી આઠ ચશ્માપાણી(અથવા 1.5 થી 2 લિટર) દૈનિક. માટેપ્રોસ્ટેટસમસ્યાઓ, મર્યાદાપાણીરાત્રે સુતા પહેલા ઇન્ટેક. આ તમને વારંવાર પેશાબ કરવા માટે રાત્રે જાગતા અટકાવશે. ડોકટરો ભલામણ કરે છેપીવુંછ થી આઠ ચશ્માપાણી(અથવા 1.5 થી 2 લિટર) દૈનિક.04/14/2021

શું સાયકલ ચલાવનારાઓ પથારીમાં સારા છે?

સાયકલિંગજાતીય તકલીફ સાથે જોડાયેલા મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લેતા, ખાસ કરીને પુરુષો અથવા મધ્યમ વયના લોકોમાં ધ્યાન આપવાની આદર્શ અસર ઓછી અસરકારક માધ્યમ બતાવવામાં આવી છે. 'ખરેખર, તે એરોબિક લાભો અને રક્ત પ્રવાહને વેગ આપવા માટે બતાવવામાં આવ્યો છેસાયકલિંગઘણા પુરુષો માટે જાતીય વૃદ્ધિ.

વિસ્તૃત પ્રોસ્ટેટ માટે કઈ કસરત સારી છે?

શંકુકસરતો છેસરળકસરતતમે તમારા પહેલાં અને પછી કરી શકો છોપ્રોસ્ટેટતમારા પેલ્વિક ફ્લોરના સ્નાયુઓને મજબૂત બનાવવામાં સહાય માટે કેન્સરની સારવાર. આ સ્નાયુઓ તમારા પેશાબના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે. કેગલકસરતો છેદવા અથવા શસ્ત્રક્રિયા વિના અસંયમને નિયંત્રિત કરવાની સૌથી અસરકારક રીતોમાંની એક.

શું તમારા પ્રોસ્ટેટ માટે ખરાબ બેઠા છે?

જ્યારે તમેબેસવુંલાંબા સમય સુધી, તે દબાણ લાવે છેતમારા પ્રોસ્ટેટગ્રંથિ અને સમય જતાં તે બળતરા કરે છે. લાંબી બાઇક સવારી અનેબેઠકખૂબ લાંબા સમય માટે નીચે.5 2021.

શું તમારા દડા માટે સાયકલિંગ ખરાબ છે?

માંથી વૃષ્ણુ નુકસાનસાયકલિંગસામાન્ય રીતે અપૂરતી કાઠી દ્વારા થાય છે (નહીંસાયકલિંગપોતે). પરિણામે, સતત દબાણ લાગુ પડે છેતમારાપુડેન્ડલ નર્વ (જેમાં મળી પ્રાથમિક નર્વતમારાકલંક), જે જનનાંગોમાં દુખાવો, અગવડતા અથવા નિષ્ક્રિયતા આવે છે (ઉર્ફ, જડ બદામ).વીસ 2020.

પ્રોસ્ટેટ માટે બિઅર ખરાબ છે?

ગ્રેટર મોન્ટ્રીયલમાં 3,927 માણસો સાથે જોડાયેલા અધ્યયનમાં જાણવા મળ્યું છે કે પીવું એબીયરલાંબા સમય સુધી દરરોજ આક્રમકતાના વધતા જોખમ સાથે સંકળાયેલું છેપ્રોસ્ટેટકેન્સર.

પ્રોસ્ટેટ ટેસ્ટ પહેલાં બાઇક ચલાવવી સલામત છે?

તે પણ જાણીતું છે કે સાયકલ ચલાવવું એ માણસના પ્રોસ્ટેટ વિશિષ્ટ એન્ટિજેન (પીએસએ) સ્તરમાં ક્ષણિકરૂપે વધારો કરી શકે છે - પીએસએ સ્તર ઘણીવાર શક્ય પ્રોસ્ટેટ સમસ્યાઓની ચાવીરૂપ પરીક્ષણ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે - તેથી જે પુરુષો પ્રોસ્ટેટ પરીક્ષણ કરવાના છે તે પહેલાં સાયકલિંગના નોંધપાત્ર સ્તરને ટાળવું જોઈએ. શક્ય ખોટા વાંચન ટાળવા માટે PSA પરીક્ષણ.

સાયકલ ચલાવવાથી પ્રોસ્ટેટ કેન્સરનું જોખમ કેવી રીતે વધે છે?

સાયકલ ચલાવવાથી પ્રોસ્ટેટ કેન્સરનું જોખમ કેવી રીતે વધી શકે છે: પ્રોસ્ટેટિક બળતરા: પુનરાવર્તિત કમ્પ્રેશન અને પેરીનિયમની આઘાત, જે પ્રોસ્ટેટની વારંવાર બળતરા તરફ દોરી જાય છે, તે સાયકલ ચલાવનારાઓમાં વધુ હોવાનું જાણવા મળ્યું છે.

સાયકલ ચલાવનારને વિસ્તૃત પ્રોસ્ટેટ મળી શકે?

… ત્યાં કોઈ નક્કર પુરાવા હોવાનું જણાતું નથી કે સાયકલ ચલાવવું એ પેશાબની આવર્તન અથવા તાકીદ જેવા વિસ્તૃત પ્રોસ્ટેટના લક્ષણોને વધુ ખરાબ કરે છે. આ ઉપરાંત, પ્રોસ્ટેટાઇટિસ અથવા પ્રોસ્ટેટ કેન્સર જેવી ભવિષ્યમાં પ્રોસ્ટેટ સમસ્યાઓ માટે સાયકલ ચલાવનારાઓને વધુ જોખમ નથી [ii]

આ કેટેગરીમાં અન્ય પ્રશ્નો

બાળકો માટે બાઇકનું ટ્રેઇલર - વ્યવહારિક ઉકેલો

બાઇકનાં ટ્રેલરમાં બાળક કઈ ઉંમરમાં જઈ શકે છે? 12 મહિના જૂનો

ક્રેટર લેક બાઇક રાઇડ 2015 - કેવી રીતે સરનામું કરવું

શું તમે ક્રેટર લેકની આજુબાજુ બાઇક ચલાવી શકો છો? ક્રેટર તળાવમાં એક ગંદકીનો રસ્તો છે જ્યાં પર્વત બાઇક ચલાવવાની મંજૂરી છે. ગ્રેબેક ડ્રાઇવ આઠ માઇલ અન-વેડિંગ અને વાહન મુક્ત માર્ગનો માર્ગ પૂરો પાડે છે. સિંગલ ટ્રેક ટ્રેલ્સનો રોમાંચ મેળવનારાઓએ પાર્કની બહાર જોવું પડશે. ક્રેટર લેક કોઈપણ સિંગલ ટ્રેક માઉન્ટન બાઇકિંગ ટ્રેઇલ્સ ઓફર કરતું નથી. 17 мая 2021 г.

સાયક્લોક્રાસ બાઇક - વ્યાપક સંદર્ભ

સાયક્લોક્રાસ બાઇક શું છે? સાયક્લોક્રાસ બાઇકને સાયક્લોક્રાસના અભ્યાસક્રમો પર ચલાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જેમાં ઘણી વાર કાદવ, રેતી, ખડકો અને બરફ જેવા વિવિધ ભૂપ્રદેશનો સમાવેશ થઈ શકે છે. તેમાં રન-અપ વિભાગો પણ શામેલ છે જેમાં રેસર્સને તેમની બાઇકને બરતરફ કરવાની જરૂર પડે છે, તેમજ અવરોધો પણ કે જેમાં કાં તો બરતરફ અથવા બની-હોપિંગ દ્વારા કૂદકો લગાવવો આવશ્યક છે.

બાઇકિંગ અને પીવા - સૂચિબદ્ધ પ્રશ્નો અને જવાબો

શું તમે બાઇક ચલાવતા સમયે પી શકો છો? કેલિફોર્નિયા પ્રભાવ હેઠળ સાયકલ ચલાવવું ડીયુઆઈના અન્ય પ્રકારનાં ગુનાઓ કરતાં ખૂબ અલગ છે. મોટાભાગના કેસોમાં, નશો કરતી વખતે સાયકલ ચલાવવી એ વધુમાં વધુ $ 250 નો દંડ અને જેલનો સમય ન હોવાનો દુષ્કર્મ ગુનો છે.

બાઇક પંપ કેવી રીતે ઠીક કરવો - કેવી રીતે ઠીક કરવું

મારું બાઇક પંપ કેમ કામ નથી કરતું? ખાતરી કરો કે તમે વાલ્વ પર પંપ ફિટિંગને સંપૂર્ણ રીતે બેસાડવા માટે સખત દબાવો છો. જો તે મદદ કરતું નથી, તો તમારું ટાયર વાલ્વ બંધ અટવાઇ શકે છે અથવા પમ્પ ફિટિંગ (જે વસ્તુ તમે ટાયર વાલ્વ પર દબાવો છો) તૂટી શકે છે.