મુખ્ય > બાઇકિંગ > સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક - સમસ્યાઓના ઉકેલો

સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક - સમસ્યાઓના ઉકેલો

સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક શું છે?

શ્રેષ્ઠ સસ્તીઇ બાઇક્સતમે ખરીદી શકો છો
  • ઉત્તમ કિંમત. એવેન્ટન પેસ 350. aventon.com. 0 1,099.00. હમણાં જ ખરીદો.
  • પોષણક્ષમકાર્ગો હૌલર. ર Radડ પાવરબાઇકોરેડવેગન. રેડપાવરબાઇક્સ.કોમ. 69 1,699.00. હમણાં જ ખરીદો.
  • છે-ફatટ. સોન્ડર્સ એક્સ. Sondors.com. 19 1,199.00. હમણાં જ ખરીદો.
  • સ્ટોવબલ. Blix Vika + blixbike.com. 5 1,599.00.
  • હલકો. પ્રોપેલા વી 3.4. પ્રોપેલા.બાઇક. . 1,299.00.
જુલાઈ 15. 2020 ફેબ્રુઆરી





અરે મિત્રો, ચાલો હમણાં બજારમાં સસ્તી ઇ-બાઇક વિશે વાત કરીએ. 2012 સુધીમાં, મેં આ બાઇક્સમાંથી આશરે 191 આવરી લીધાં છે અને મને લાગે છે કે 1500 ડોલરની અંતર્ગત કંઈપણ સસ્તું છે. મેં આ કેટેગરીમાં બંધબેસતા દરેક બાઇકને આવરી લીધું નથી અને હું ટિપ્પણીઓ વાંચું છું તેથી કૃપા કરીને મને તમે શું વિચારો છો તે જણાવો.

કદાચ હું કંઈક ચૂકી ગયો છું અને હું તેનો ટ્ર keepક રાખી શકું છું અને તેને ભવિષ્યમાં આવરી શકું છું. હું આ કેટેગરીને સતત અપડેટ કરીશ. રાખો તેથી આ ચેનલ અને મારી વેબસાઇટ પર નજર રાખો ઇલેક્ટ્રિકબાઇકવ્યુ. કcomમ જ્યાં હું દરેક વસ્તુને વર્ગીકૃત કરું છું.

જો તમે ત્યાં છો, તો મંચો તપાસો, કારણ કે ત્યાં કેટલાક વાસ્તવિક માલિકો કે જેમની પાસે બાઇક થોડા દિવસો કરતાં વધારે છે તે સમીક્ષા છોડી શકે છે. તે જ તેઓ તેમના લેખો અને ચિત્રો અને સામગ્રી પોસ્ટ કરે છે. તે ખરેખર ઉપયોગી છે.



તો ચાલો તરત જ ચાલો અને હું તમને જણાવીશ કે મારી ટોચની ચૂંટણીઓ શું છે. તો પહેલા રેડીસીટી છે. આ મારો પ્રીમિયમ ચૂંટો છે.

બાઇક લાજવાબ છે. તે સંપૂર્ણપણે ફેન્ડર્સ સાથે સેટ થવા જેવું છે. તે પંચર પ્રૂફ ટાયર, પરાવર્તક સાઇડવallsલ્સ, બિલ્ટ-ઇન લાઇટિંગ છે અને તે બંને સ્તરો અને ઉચ્ચ સ્તરમાં આવે છે અને બંને વચ્ચે થોડો કદ તફાવત છે.

તેથી જો તમે સહનશીલ વ્યક્તિ છો અથવા ફક્ત સખત ફ્રેમ જોઈએ છે, તો તમને ઉચ્ચ સ્તર મળશે. યોગ્ય કિંમત ત્યાં $ 1,500 છે. આ બાઇકનો એકમાત્ર નુકસાન મિકેનિકલ ડિસ્ક બ્રેક્સ છે.



હવે હજી 180 મિલીમીટર રોટર્સ છે અને આ ગોઠવણ અને હાઇડ્રોલિક માટે થોડું સરળ છે, પરંતુ થોડી વધુ હાથની તાકાતની જરૂર છે. રેડ ડીલરશીપનું મોટું કામ કરે છે. યુ.એસ., કેનેડા અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે તેમની ઉત્તમ પ્રતિષ્ઠા છે.

તમે આ બાઇક વિશે complaintsનલાઇન થોડી ફરિયાદો જોઈ શકો છો, પરંતુ મને લાગે છે કે તે એટલા માટે છે કે તેઓ ફક્ત ઘણા બધા ઉત્પાદનો વેચે છે. ર Radડ ખરેખર સાઇટ પર એક જાહેરાતકર્તા છે, અને હું આ વિશે પારદર્શક બનવા માંગું છું, પરંતુ હું ફક્ત કંપનીઓને જ જાહેરાત કરું છું કે મને ખરેખર વિશ્વાસ છે. હકીકતમાં, મારા પપ્પા અને સાવકી મા બંનેમાં રેડરોવર છે, જે તેમના ચરબીયુક્ત ટાયર છે, અને તે પણ સમાન બેટરીથી ઉચ્ચ પગથિયા મેળવે છે.

તેથી તમે ખરેખર તેને બદલી શકો છો કે જુદા જુદા મ modelsડેલો અને આ મોડેલ્સના ફરીથી વેચાણ મૂલ્ય વચ્ચે સારી છે. મારા માટે તે અહીંના મોટા ચિત્ર જેવું છે. તમને એક મહાન કિંમત મળી રહી છે, એક લક્ષણ સમૃદ્ધ ઉત્પાદન જે વિવિધ ગ્રાહકોના સપોર્ટ સાથે વિવિધ ફ્રેમ પ્રકારોમાં ભેગા થાય છે અને તેમની પાસે હવે વાન છે જે તમારા માટે બાઇક્સ પહોંચાડી અને સેટ કરી શકે છે.



સામાન્ય રીતે તમે આ સસ્તી બાઇક્સ onlineનલાઇન ખરીદો છો અને પછી તે એક વિશાળ બ inક્સમાં દેખાય છે. પરંતુ ચક્ર સાથે, તમારી પાસે વપરાશકર્તા અનુભવને વધુ સારો બનાવવા માટે કેટલાક વધુ વિકલ્પો છે અને હા તે મારા મતે શ્રેષ્ઠ છે. આગળ એક સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક છે અને હું આની સાથે છેતરપિંડી કરું છું કારણ કે મને લાગે છે કે કિંમત પ્રકારની છે હું ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કંપનીમાંથી મોડેલ વાય માટે ગયો હતો.

હવે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કંપની ન્યુપોર્ટ બીચ પર આધારીત છે. તેઓ ર Radડની જેમ onlineનલાઇન વેચાણ કરે છે, પરંતુ તેમની પાસે મોબાઇલ ડિલિવરી સેવા નથી અને તેમની યુરોપ અને કેનેડામાં મુખ્ય કાર્યાલય નથી. પરંતુ તેમના ઉત્પાદનની કિંમત 1699 વત્તા 189 શિપિંગ જેવી છે, તેમના ઉત્પાદનમાં હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ છે.

તમારી પાસે ખરેખર શક્તિશાળી એન્જિન છે. તમારી પાસે આ ઠંડી આગળની ટોપલી છે જેમાં ખરેખર બેટરી બંધબેસે છે, તેને થોડી વધુ ઉપયોગી બનાવે છે. મેં ફ્રેમ પર અમુક પ્રકારની બેટરી લગાવી.

અને મને લાગે છે કે તમે બાસ્કેટ ઉમેરીને તમે ખરેખર આ બેટરીની ક્ષમતામાં વધારો કરી શકો છો. અને આ કંપની કસ્ટમ રંગની ફ્રેમ્સ, રિમ્સ, બાસ્કેટ્સ પર જઈ રહી છે, તેમની પાસે વૈકલ્પિક પાછળના રેકની સામગ્રી છે. તેમની પાસે પંચર પ્રૂફ રિફ્લેક્ટીવ ટાયર પણ છે અને લાઇટમાં બાંધવામાં આવ્યા છે.

આ બાઇકો મારા મતે ખૂબ જ સુંદર છે અને કંપની ગ્રાહક સમર્થન સાથે ઉત્તમ કામ કરે છે તેથી મારા માટે, હું આના જેવું કંઇક માટે થોડું વધારે ચૂકવીશ, ખાસ કરીને જો તમે ક્રુઝર લુકથી ઠીક છો, તો તે સમય લાગશે. આ બાઇક ખરેખર સારી રીતે કામ કરી રહી છે. તે તમને તે શક્તિ આપે છે, તેમાં થ્રોટલ તેમજ પેડલ સહાય પણ છે. તે એક ઉત્તમ પસંદગી છે.

આગળ એક સસ્તું, સસ્તું વિકલ્પ છે, તે રાડ વિશે પણ છે. તેઓએ તે ભાવના મુદ્દાઓ મેળવવામાં શ્રેષ્ઠ કામ કર્યું છે, અને તેઓએ 999 પર રેડમિશન નામનું એક નવું મોડેલ શરૂ કર્યું. તેથી આ પ્રોડક્ટ એક જ ગતિ છે, તેમાં રેડસિટી મોડેલો જેવા સાત ગિયર્સ નથી અને ખરેખર અન્ય બાઇક બાઇક .

અને તે થોડું ભારે છે, એકલ ગતિની અપેક્ષા કરતાં તે ભારે હતું, પરંતુ તેની વજનની સારી ક્ષમતા છે અને તે આગળના ભાગમાં સમાન કૌંસ ધરાવે છે જેથી તમે ફ્રન્ટ કૌંસ ઉમેરી શકો. અહીંની બેટરી સહિત તમામ એક્સેસરીઝ વિનિમયક્ષમ છે, તેથી મોટાભાગના અન્ય મોડેલોની સરખામણીમાં બેટરીની ક્ષમતા થોડી ઓછી છે. તેઓ કેવી રીતે ભાવો મેળવે છે તેનો એક ભાગ છે અને તેને સરળ અને સરળ રાખે છે, એકલવાયા, તેમની પાસે ખરેખર સસ્પેન્શન ચેઇન ટેન્શનર છે જે ખરેખર સરસ છે અને તેમની પાસે હજી ગેસ છે અને તેમની પાસે હજી પ્રતિબિંબીત પંચર પ્રૂફ ટાયર છે, તેથી તમારી પાસે એક મિશ્રિત છે, મધ્યમ સ્તર અને એક ઉચ્ચ સ્તર તેમજ છ વિવિધ રંગો.

તે $ 1000 ની બાઇક માટે વિચિત્ર છે. હું એમેઝોન અથવા કોસ્ટકો અથવા વ Walલમાર્ટ પરના ઉત્પાદનો જોઉં છું અને તે,, 1000 જેવી છે અને તે ઠીક લાગે છે. હું તેને જોઈ શકું છું, હું તેને સ્પર્શ કરી શકું છું, પરંતુ ગુણવત્તા ઓછી હોઇ શકે છે.

મારા અનુભવમાં, ગ્રાહક સપોર્ટ લગભગ અસ્તિત્વમાં નથી. મેં ખરેખર એમેઝોન પર વેચાયેલી બાઇકોની તપાસ કરી અને જ્યારે મને બાઇક મળી, તેને ખોલી, તેને તપાસી અને પોસ્ટ કરી, બાઇક હવે onlineનલાઇન ઉપલબ્ધ નહોતી અને તે આવી વાહિયાત હતી અને ફરી કદી દેખાઈ નહીં. તેથી તે આ જેવું છે કે લોકો આ ઉત્પાદન ખરીદે છે અને તે લગભગ નિકાલજોગ થાય છે અને તે આટલું બમ્પર છે કારણ કે જો તમે તેમની સંભાળ લેશો તો આ બાઇક ટકી શકે છે.

તેથી ર Radડ જેવી કંપનીમાં, જ્યાં તેમની પાસે આ સારી રીતે સપોર્ટેડ બેટરી છે, તેમની પાસે આ બધી સરસ સહાયક સામગ્રી છે અને તેઓ ઇન્ટરનેટ પર સારી પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે, મારા માટે આ ભાવમાં જવા માટે તમે આ શ્રેષ્ઠ વસ્તુ કરી શકો છો. આગળ આ કેટેગરીમાં જાહેરાતવાળી બાઇક છે. તેથી જ્યારે હું ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની સમીક્ષા કરું છું, ત્યારે હું જાહેરાતો સાથે વેબસાઇટને પૂરમાં ન લાવવાનો પ્રયાસ કરું છું અને હું કેટલીક કંપનીઓને આમંત્રણ આપું છું કે જે મને લાગે છે કે સસ્તું કેટેગરીની ટોચ પરથી તેમની બાઇકને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સારા ઉત્પાદનો છે અને હું તેનો ઉલ્લેખ અહીં કરું છું પરંતુ હું આ ઉત્પાદનમાં પણ વિશ્વાસ કરું છું. , મને લાગે છે કે તે સારું છે. અલબત્ત તે ર Radડ પાવર બાઇકની છે, તે રRડ્રનર છે.

હવે તે પ્રમાણભૂત સંસ્કરણમાં ઉપલબ્ધ છે જેની જાહેરાત કરવામાં આવી રહી છે; તે સિંગલસ્પીડ છે, જે રેડમીશન જેવી જ છે. આ બાઇક વિશેની અનોખી વાત એ છે કે તે થોડી મીની બાઇક જેવી છે, અથવા તેને યુટિલિટી બાઇક કહેવામાં આવે છે. તે જમીન પર થોડું નીચું છે, નાના પૈડાં છે, પરંતુ હજી પણ તે ચાર ઇંચની તુલનામાં તે ચરબીયુક્ત ટાયર ઇંચ જેવું છે, જે તમને થોડો આરામ આપે છે કારણ કે તેમાં સસ્પેન્શન કાંટો નથી અને તે બરફથી પસાર થઈ શકે છે. અને ઘાસ જેવા નરમ ભૂપ્રકાંડથી રેતી અથવા ફક્ત સાદા સરળ, એક સુપર 73 73 ઇસીટ પાસે બનાના સીટના લાંબા સમય સુધી વિકલ્પો હોય છે જેથી તમે મુસાફરોને ડબ્બા સાથે લઈ શકો, પરંતુ કેપ્ટન જેવી મુખ્ય સીટ સીટ પોસ્ટ પર છે જે ઉપર જાય છે. અને ડાઉન તેથી તમને સંપૂર્ણ પગનું વિસ્તરણ મળે છે અને ખરેખર એક સરસ, આરામદાયક સવારી, લાઇટ્સ, પંચર પ્રૂફ રિફ્લેક્ટીવ ટાયર અને સપોર્ટ અને નેટવર્ક અને ર everythingડ માટે પહેલાં જે વાત કરી હતી તે બધું છે.

તેથી આ બાઇક જોવાનું મને ખરેખર સરસ લાગ્યું. તે 1199 છે, તે રેડમિશન કરતાં વધુ નથી, પરંતુ તે તમને કેટલાક નાણાં બચાવશે રેડસિટી, રેડરોવર મોડેલો અથવા રેડવેગનથી. અને તે ખરેખર રેડમિશન પહેલાં બહાર આવ્યું હતું.

મને એક પ્રકારનું આશ્ચર્ય થયું કારણ કે આખરે મેં વિચાર્યું કે ર Radડ એ એક સસ્તું બાઇક છે. અને તેના માટે કંઈક અનન્ય અને ઉપયોગી કરવા માટે, લગભગ એક મિની કાર્ગો બાઇકની જેમ, મેં હમણાં જ વિચાર્યું કે તે કંઈક વિશેષ છે. જેમ કે તે ખરેખર સરસ હોય છે જ્યારે લોકો પાસે આ બાઇક હોય.

જો તમે થોડો વધારે પૈસા ચૂકવવા તૈયાર છો, તો તમે રડ્રનનર પ્લસ મેળવી શકો છો, જેમાં સસ્પેન્શન ફોર્ક છે જેમાં પ્રકાશ અપગ્રેડ્સ અને પેસેન્જર કીટ, સાત-સ્પીડ ડ્રાઇવટ્રેઇન શામેલ છે. મારા માટે તે પૈસાની કિંમત છે અને મેં તે વેબસાઇટ પર પણ આવરી લીધું છે. ઠીક છે, લોકો, છેલ્લું માનનીય ઉલ્લેખ છે અને તે ઇલેક્ટ્રા ટાઉની 7 ડી પર જાય છે, જે 7-સ્પીડ ડેરેલિયર માટે વપરાય છે.

ઇલેક્ટ્રાની માલિકી ટ્રેકંડ ટ્રેક એ ત્રણ મોટા બાઇક ઉત્પાદકો ટ્રેક, જાયન્ટ અને સ્પેશિયલાઇઝ્ડ પૈકી એક છે, અને તે નોંધવું યોગ્ય છે કારણ કે આ બ્રાન્ડ્સમાં યુ.એસ. અને કેટલાક અન્ય દેશોમાં સ્ટોર્સ છે જેમાં તમે ખરેખર ચાલવા અને વ્યવહારિક ગોઠવણો કરી શકો છો અને કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો. બાઇક પરીક્ષણ. કેટલીક હાઇલાઇટ્સ એ છે કે આ ખરીદી સાત જુદા જુદા રંગોમાં આવે છે જે ખૂબ સરસ છે. તે ચેઇન કવર પર જાય છે.

તે માત્ર સેટિંગ નથી. જો કે, તેમાં કોઈ ફેંડર્સ નથી. તમારે તેમના માટે વધારાની ચૂકવણી કરવી પડશે અને પછી તેઓ પેઇન્ટ કરવામાં આવશે નહીં.

બીજો ફાયદો એ છે કે તે ઉચ્ચ સ્તર અને સંપૂર્ણ ફ્રેમ ડિઝાઇન બંનેમાં ઉપલબ્ધ છે, તમે કયા ફ્રેમ પ્રકાર પસંદ કરો છો તેના આધારે, વિવિધ ફ્રેમ કદ પુરૂષવાચી અથવા સ્ત્રીની શૈલીમાં વધુ હોઈ શકે છે. વસ્તુ એ છે કે જ્યારે તમે સ્ટેપ-થ્રો ફ્રેમ મેળવો છો, ત્યારે તમે થોડી વધુ ફ્રેમ ફ્લેક્સ સાથે સમાપ્ત થશો. મારો મતલબ, આ બાઇકની બેટરી પાછળની તરફ ખૂબ જ દૂર છે અને ખૂબ highંચી છે.

આદર્શરીતે, તમારે વજન ઓછું અને મધ્યમાં જોઈએ છે, તેથી તે બીજો ટ્રેડઓફ છે. પરંતુ બેટરી દૂર કરી શકાય તેવું છે જેથી તમે તેને બાઇકથી અલગથી ચાર્જ કરી શકો. તેમાં ગેસ નથી, તે ફક્ત પેડલ સહાય છે.

આ પરના બ્રેક્સ હાઇડ્રોલિક વિરુદ્ધ યાંત્રિક છે. તમારે થોડી વધુ શક્તિનો ઉપયોગ કરવો પડશે અને તે ખાસ કરીને ફેન્સી નથી, તેમની પાસે બિલ્ટ-ઇન એન્જિન ઇન્હિબિટર નથી. અને આ કારણ છે કે આ બાઇક આ સૂચિમાંના અન્ય લોકોની જેમ કેડન્સ સેન્સરને બદલે ટોર્ક સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે.

તેનો અર્થ એ કે તમે પેડલિંગ શરૂ કરો ત્યારે તે ખૂબ જ પ્રતિભાવશીલ છે. પરંતુ તમારે થોડું વધારે સક્રિયપણે કામ કરવું પડશે અને તે આ બાઇકને ખૂબ સારી રેન્જ આપે છે તેનો ભાગ છે, પ્રમાણમાં નાની બેટરી હોવા છતાં, ટાયર પંચર-પ્રતિરોધક નથી, તેમની પાસે પ્રતિબિંબીત સાઇડવallલ સ્ટ્રીપ્સ નથી, અને આ બાઇક તેમાં નથી. લાઇટ્સ સાથે નહીં આવે. તેથી તમે પહેલા અમે જે સીધી વપરાશકર્તા બાઇકની વાત કરી હતી તેનાથી તુલનાત્મક બનાવવા માટે $ 1,500 કરતાં વધુ ખર્ચ કરી શકો છો, તમે સીધા સ્ટોર પર જઈ શકો છો, ત્યાં થોડો કસ્ટમાઇઝેશન મેળવી શકો છો, અને પછી કોઈ તમને મદદ કરવામાં મદદ કરશે શારીરિક.

કેઝ્યુઅલ બાઇક જૂતા

તમારે લોકો આગળ અને પાછળ વસ્તુઓ મોકલવાની રાહ જોવી પસંદ નથી. તેથી મારા મતે આ હજી પણ એક સરસ વિકલ્પ છે. તે ફક્ત તમારી એક્સેસરીઝની જરૂરિયાત પર આધારિત છે.

લોકો, હું આશા રાખું છું કે આણે તમને મદદ કરી. પરવડે તેવી કેટેગરી એ ટ્રાફિકની દ્રષ્ટિએ સૌથી પ્રખ્યાત છે અને હું સમજી શકું છું કે જો તમે બાઇક જલ્દીથી મેળવી શકો છો, જો તે ખૂબ ખર્ચ ન કરે તો. અને તમે સામાન્ય રીતે બાઇકની મજા લઇ શકો છો અને થોડી શાંતિ અને શાંતિ મેળવી શકો છો, જો તે ચોરાઈ જાય તો તમે ઘણા પૈસા ગુમાવશો નહીં.

ઓછામાં ઓછું તે મારા મગજમાં પસાર થઈ રહ્યું છે, અલબત્ત, એવા સમયે આવે છે જ્યારે તે થાય છે, કદાચ તમે પર્વત બાઇક, કાર્ગો બાઇક અથવા કોઈપણ કેટેગરીની સંખ્યા માટે થોડી વધુ ચૂકવણી કરવા માંગો છો, મારી પાસે આ યાદી ટોચની 11 કેટેગરીમાં છે. વેબસાઇટ બનાવવામાં અને યાદ રાખો કે આ સમીક્ષાઓમાંથી દરેક પાસે 30 મિનિટનો લેખ છે અને તમામ આંકડા અને વધુ everythingંડા બધું જો તમને આ સૂચિ પર તમને કંઈક ગમતું હોય તો તે તુલનાત્મક ટૂલને હિટ કરો. આની અને અન્ય કેટેગરીના કેટલાક અન્ય વિકલ્પો સાથે તેની તુલના કરો. મારું ધ્યેય એ છે કે તમે આને કાયમી માટે ઇચ્છો તે યોગ્ય બાઇક શોધવામાં મદદ કરો, અને આ તે છે જે હું તમને થોડીક સાંકડી કરવામાં મદદ કરવાનો પ્રયત્ન કરી રહ્યો છું, પરંતુ મેં બધું આવરી લીધું નથી.

તેથી ટિપ્પણીઓમાં મને ફરીથી જણાવો, કદાચ હું સંપૂર્ણપણે ખોટો છું. અને જ્યારે હું લોકોને બાઇક જેવી માંગતી જોઉં છું ત્યારે હું પણ તેને આવરી લેવાનું કામ કરીશ. હું ખૂબ depthંડાઈમાં જઈશ અને આશા છે કે તમને મદદ કરીશ.

હું તને પ્રેમ કરું છુ. હું તને પછી જોઈશ.

શું સસ્તી ઇ-બાઇક સારી છે?

ટકાઉપણું અને ભાવ

જો આપણે પૈસા માટે તેની કિંમત ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, તો 8 598 પહેલાથી જ ખૂબ છેસસ્તુજ્યાં સુધીઇલેક્ટ્રિક બાઇકચિંતિત છે. ઘણી સકારાત્મક સમીક્ષાઓ જણાવે છે કે બાઇક સરેરાશ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છેઇલેક્ટ્રિક બાઇકઅનુભવ. તેની કિંમત માટે લાંબા સમય સુધી ચાલતી બેટરીને ખૂબ પ્રશંસા આપવામાં આવે છે.

યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિક બાઇકનો ખર્ચ કેટલો છે?

સામાન્ય રીતે,ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કરશેમાં રેન્જકિંમત$ 600 ની નીચીથી $ 8000 થી વધુ. નથીઘણાગુણવત્તાઇબાઇક્સ કરી શકે છેમોટાભાગના મુખ્ય પ્રવાહ સાથે, under 1000 થી ઓછી વયના હોવા જોઈએઇબાઇક્સ00 1500 - 000 4000 ની વચ્ચેની કિંમત. લગભગ 80%ઇબાઇક્સમેં iled 4000 એમએસઆરપી હેઠળ માહિતી તૈયાર કરી હતી.

શું ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ તેના મૂલ્યના છે?

સારું,ઇલેક્ટ્રિક સાયકલપરંપરાગત જેવા જ મહાન લાભ આપે છેસાયકલખર્ચ બચત (કોઈ લાઇસેંસિંગ અથવા વીમા આવશ્યક નથી), સુધારેલ આરોગ્ય અને સમુદાય સાથે જોડાણ સહિત. વાસ્તવિક લાભઇબાઇક્સમારી દ્રષ્ટિએ પર્વતારોહણ પર ચ orવું અથવા વધુ સારી રેંજ સાથે પવન સામે લડવાની કાર્યક્ષમતા છે17 ફેબ્રુઆરી 2021

(ઉત્સાહિત રીમિક્સ્ડ મ્યુઝિક) - અહીં છે ધ વર્જ પર અમને ઇલેક્ટ્રિક સવારી ગમે છે. હોવરબોર્ડ્સ, સ્કેટબોર્ડ્સ, સ્કૂટર્સ, મોટરસાયકલો, મોપેડ્સ, એક સાઇકલ, ટ્રાઇસિકલ્સ, ગમે તે, અમે તેમને સવારી કરી. પરંતુ હું તમને અહીં જણાવવા માટે કહું છું કે શા માટે મને લાગે છે કે ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ ફક્ત એક મનોરંજક ટેક ફેડ કરતાં વધુ શા માટે છે.

મને લાગે છે કે તેઓ ખરેખર પરિવહનનું ભવિષ્ય હોઈ શકે છે. પરંતુ તેનો અર્થ એ કે ત્યાં ઘણું બધુ છે, અને તમે ઇ-બાઇક વિશે મૂર્ખ બનવા માંગતા નથી. (ડાઉનબીટ રીમિક્સ્ડ મ્યુઝિક) દેખીતી રીતે, ઇ-બાઇક નવી નથી.

તેઓ દાયકાઓથી આસપાસ છે. અને જો તમે ચીન અથવા યુરોપમાં રહો છો, તો આ એક સારો વિશ્વાસ છે કે ઇ-બાઇક પહેલેથી જ જીવનપદ્ધતિ છે. યુરોપમાં, ઉદાહરણ તરીકે, ઇ-બાઇક વયસ્કોને તેમની સ્વતંત્રતા જાળવવામાં લાંબા સમયથી મદદ કરી છે અને હવે ફક્ત તેની સાથે યોગ્ય પસંદગી બની રહી છે. નાના રાઇડર્સ ફૂટ્યા.

પરંતુ અહીં યુ.એસ. માં, ઇ-બાઇક હજી પણ એક વિશિષ્ટ સ્થાન છે. તેઓ ફક્ત સાયકલના વેચાણથી 4% બનાવે છે. તેની તુલના નેધરલેન્ડ જેવા વધુ બાઇક-ફ્રેંડલી દેશો સાથે કરો, જ્યાં નિયમિત બાઇક કરતા વધુ ઇ-બાઇક વેચાય છે.

એકંદરે, નિષ્ણાતોએ આગાહી કરી છે કે વૈશ્વિક વેચાણ 2025 સુધીમાં 23.8 અબજ યુએસ ડોલર સુધી પહોંચી જશે. પરંતુ અમેરિકનો ધીમે ધીમે આસપાસ આવી રહ્યા છે.

યુ.એસ. માં ઇલેક્ટ્રિક બાઇકનું વેચાણ ૨૦૧ 2014 થી આઠ ગણા કરતા વધારે વધી ગયું છે. તે તબક્કે પહોંચવામાં લાંબો સમય લાગ્યો હતો અને ઓગડન બોલ્ટન નામના શોધક દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પરના પ્રથમ પેટન્ટ 1895 માં ફાઇલ કરવામાં આવ્યા હતા. ઠીક છે, બોલ્ટન ખરેખર તેની કોઈ બાઇક બનાવી અથવા વેચ્યું ન હતું, પરંતુ આશ્ચર્યજનક રીતે, આજની કેટલીક ડિઝાઇન વિગતો ઇ-બાઇક્સમાં મળી શકે છે.

બેટરીવાળી રીઅર હબ મોટર ફ્રેમ પર કેન્દ્રિય રૂપે માઉન્ટ થયેલ છે. હવે હું જાણું છું કે તમે શું વિચારી રહ્યા છો. તે શું વાત કરે છે? રીઅર હબ મોટર, એમ્પ્સ અને વોલ્ટ.

મારે ઉતાવળ કરવી નથી. તો ચાલો આપણે ઇ-બાઇક પરિવહનનું ભાવિ કેમ છે તેના પર ડાઇવ કરતા પહેલા બેઝિક્સ વિશે વાત કરીએ. (પપ્પી ડાન્સ મ્યુઝિક) તેથી સામાન્ય રીતે, ઇ-બાઇક્સ એ બેટરી સંચાલિત સહાયવાળી બાઇક હોય છે જે તમે પેડલ કરતી વખતે આવે છે અથવા કેટલાક કિસ્સાઓમાં પેડલ એક નાનું મોટર સક્રિય કરે છે જે તમે જ્યારે ટેકરી ઉપર જતા હો ત્યારે તમને પ્રોત્સાહન આપે છે. રફ ભૂપ્રદેશમાં ફરવા, તમારે પરસેવો પાડવો જરૂરી નથી.

પરિવહન સાયકલ

થ્રોટલ ફેરવવું તે જ કરે છે, પરંતુ પેડલિંગ વિના. બાઇક પર સામાન્ય રીતે બે પેડલ્સ વચ્ચે બે પ્રકારના મોટર હોય છે. અને પછી હબ મોટર છે, જે આગળ અથવા પાછળના વ્હીલની મધ્યમાં છે.

બંને પ્રકારના એન્જિન સસ્તા અને વધુ સર્વતોમુખી હોવાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. તે લાંબા સમય સુધી વિશ્વસનીય ઇ-બાઇકની જરૂર હોય તેવા કોઈપણ માટે ખરેખર ઉત્તમ મોટર છે. સેન્ટર ડ્રાઇવ સામાન્ય રીતે ઓછી, હળવા હોય છે અને હબ ડ્રાઈવો કરતા વધુ ટોર્ક પ્રદાન કરી શકે છે, જે તેમને ડુંગરાળ વિસ્તારો અને રસ્તાના ઉપયોગ માટે સારી બનાવે છે.

બાઇક પર તમારી કેન્દ્ર સ્થિતિ વધુ સંતુલિત સવારી પણ બનાવે છે. અને માધ્યમ ડ્રાઇવ બાઇક પર ટાયર બદલવું સામાન્ય રીતે ઓછું દુ painfulખદાયક હોય છે. ઇ-બાઇક્સ પાવર કેવી રીતે વિતરિત કરવી તે શ્રેષ્ઠ છે તે નક્કી કરવા માટે વિવિધ પ્રકારનાં સેન્સરનો ઉપયોગ કરવાનું વલણ ધરાવે છે.

ત્યાં બે પ્રકારો છે, ટોર્ક સેન્સર અને કેડેન્સ સેન્સર. ટોર્ક સેન્સર્સ તમે કેટલું સખત પેડલ કરો છો તેના આધારે મોટરનું નિયમન કરે છે, જ્યારે કેડન્સ સેન્સર્સ તમે કેટલી ઝડપથી પેડલ કરો છો તેના પર નિર્ભર છે. સારી બાઇકો ટોર્ક સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે નીચલા અંતમાં ફક્ત કેડન્સ હોય છે અને ઘણી બાઇકો બંનેનો ઉપયોગ કરે છે, હું ઇ-બાઇક ખરીદતા પહેલા બંને પ્રકારનાં મોટર્સની ચકાસણી કરવાની ભલામણ કરું છું કે તે તમારા માટે શ્રેષ્ઠ છે.

તમે બાઇકનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવા માંગો છો તે વિશે વિચારો; મુસાફરી, -ફ-રોડિંગ, પ્રવાસ? વધુ સારી ઇ-બાઇક બ્રાન્ડ સામાન્ય રીતે તે યોગ્ય મોટર પ્લેસમેન્ટને બાઇકના જે પ્રકારનું વેચાણ કરે છે તેનાથી મેળ ખાય છે. મોટાભાગની પર્વત બાઇકોમાં મધ્ય-અંતરના એન્જિનો હોય છે, જ્યારે ડુંગરાળ એમ્સ્ટરડેમમાં મોટાભાગની કમ્યુનિટ બાઇકો હબ-આધારિત હોય છે. ♪ તેઓ મને રોલ જુએ છે ♪♪ તેઓ ધિક્કારતા હોય છે dirty મને ગંદા સવારી કરતા પકડવાનો પ્રયત્ન કરો ♪ (ફંકી પર્ક્યુશન મ્યુઝિક) હવે ચાલો આપણે તે મેક્સ વિશે વાત કરીએ.

ઉત્પાદકો વિવિધ કારણોસર પ્રભાવની માહિતી પ્રદાન કરે છે. તાજેતરમાં, પાવર રેટીંગ એ બાઇક ઉત્પાદકો માટે યુરોપના કડક આયાત કાયદાની આસપાસ નૃત્ય કરવાનો એક માર્ગ હતો, તે બધાં 250 વોટથી વધુ હતા. પરંતુ હવે ખંડ ખૂબ વધુ શક્તિશાળી એન્જિનવાળી સાયકલને વેચવાની મંજૂરી આપે છે, જે સારું છે કેમ કે સાયકલને કારોનો એક વિકલ્પ વિકલ્પ તરીકે જોઇ શકાય છે, તેને અવગણો.

તમને ખરેખર કેટલી મહત્તમ શક્તિનો અનુભવ થશે તે વિશેનો સારો વિચાર મેળવવા માટે, તપાસો કે તેઓ વોલ્ટ અને એમ્પ્સની સૂચિ આપે છે. વ twoટ-કલાકો, અથવા એક કલાકમાં વિતરિત કરી શકાય તેવા વોટ્સની સંખ્યા મેળવવા માટે આ બંનેને એક સાથે ગુણાકાર કરો. આ તમને તમને કેટલી રેન્જ મળી રહી છે તેનો સારો ખ્યાલ આપે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, રેડ પાવર બાઇક્સ, રેડવેગન, તરફથી ઉત્તમ કાર્ગો બાઇક, 48 વોલ્ટ અને 14 એમ્પીયર કલાકવાળી બેટરી ધરાવે છે. 48 ગુણ્યા 14 બરાબર 672 વોટ કલાક. જો તમે તમારા energyર્જા વપરાશમાં સાથી છો, તો તમે મુસાફરી કરતા દરેક માઇલ માટે લગભગ 20 વોટ કલાકનો ખર્ચ થાય છે.

તેથી, 672 વોટ-કલાકના પેકેજ સાથે, તમને લગભગ 34 માઇલ રેન્જ મળે છે. (લાઇટ ઇલેક્ટ્રોનિક સંગીત) ઠીક છે, ચાલો વર્ગો વિશે વાત કરીએ. યુ.એસ. વર્ગમાં ઇ-બાઇકના ત્રણ વર્ગ છે, કોઈ ટી હ્રોટલ સાથે પેડલ સહાય છે.

વર્ગ બે થ્રોટલિંગ છે પરંતુ ટોચની ગતિ સાથે 32 એમપીએફ. વર્ગ ત્રણમાં ફક્ત પેડલ સહાયતા છે, ગેસ નથી, પરંતુ કલાકની miles 45 માઇલની ટોચની ગતિ છે. યુરોપમાં ફક્ત બે વર્ગો છે.

ક્લાસ વન, જે અત્યાર સુધીમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે, તેની હેલ્મેટ વિના 25 કલાકની ઝડપે કલાકની ગતિ છે. બીજો વર્ગ 1000 વોટ વત્તા મોટર્સનો છે જે 45 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની મુસાફરી કરી શકે છે, હેલ્મેટની જરૂર છે અને બાઇક પાથ પર સવારી કરી શકાતી નથી. તેઓ મૂળભૂત રીતે મોટરસાયકલો છે, તેથી ઇ-બાઇક ક્યાં ખરીદવી? સારું, તમારી સ્થાનિક બાઇકની દુકાન પ્રમાણિકપણે તમારી શ્રેષ્ઠ શરત છે, તમને માલિકો દ્વારા ક્યુરેટ કરેલી પસંદગી મળે છે અને ત્યાં કામ કરતા લોકોએ તમારા બધા સળગતા પ્રશ્નોનો જવાબ આપવો પડશે.

અલબત્ત, એમેઝોન એક અલગ સ્થાન છે, પરંતુ ધ્યાનમાં લેવા કેટલાક ખૂબ ગંભીર ટ્રેડઓફ્સ છે. તમારી બાઇક ખૂબ તૂટેલા આવી શકે છે. અને જે કંપનીઓ એમેઝોન પર ઇ-બાઇકનું વેચાણ કરે છે તે થોડી ક્ષણભંગુર છે, અહીં એક દિવસ, બીજો દિવસ ગયો.

અલબત્ત, તે માત્ર એમેઝોન જ નથી. યુ.એસ. માં વેચાયેલી મોટાભાગની ઇ-બાઇક ફક્ત ચીનમાં બનેલા પ્રમાણભૂત ભાગોમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે તમને સૂચિમાં મળી શકે છે. અને જો તે સરળ લાગે, તો તે તેવું છે.

તે સમજાવવા માટે મદદ કરે છે કે કેમ કિકસ્ટાર્ટર અને ઇન્ડિગોગોટીંગ પર અબજ બાઇક કંપનીઓ છે કેમ કે તેમની આંખ આકર્ષક ડિઝાઇન અને ભાવિ તકનીકીઓથી તમને પ્રભાવિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. ઘણાની કોઈ વોરંટી અથવા ગ્રાહક સપોર્ટ માર્કઅપ નથી. જો તમને કોઈ ઈ-બાઇક તમને ગમતી હોય, તો એશિયામાં કંઇક એવું જ વેચાઇ રહ્યું છે કે કેમ તે જોવા માટે અલીબાબા બાઇકના સ્પેકને શોધવા માટે એક રસપ્રદ પરીક્ષણ છે; તે સસ્તી પણ હોઈ શકે છે, તેથી મેં ઇ-બાઇક પરિવહનનું ભાવિ કેમ માનું છે તે સમજાવવા માટે વચન આપ્યું હતું.

તો ચાલો, ચાલો. પ્રથમ, તે સાયકલ ચલાવવાના અવરોધને ઓછું કરે છે. તેથી જ્યારે તમે વૃદ્ધો છો અથવા સાયકલિંગની તંગદિલીઓથી તણાવયુક્ત હોવ ત્યારે, અવરોધ ખરેખર નીચે જાય છે અને બાઇક પર ચ andવું અને ફક્ત સવારી ચલાવવાનું સરળ બનાવવું વધુ સરળ છે, ત્યારે તમે તમારી કારમાંથી બહાર નીકળશો અથવા તમારી ઉબેર-ડિલીટ થશો. એપ્લિકેશન જ્યારે તમે જાણો છો કે તમે પરસેવો અથવા તાણ વિના તમારા લક્ષ્યસ્થાન પર પહોંચશો.

અને જો તમને બાઇક ચલાવવાની બધી મજા લેવાની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સની ચિંતા હોય, તો સારું, તમે ખોટું થાઓ. બહાર સાયકલ ચલાવવાની જ્ognાનાત્મક અને માનસિક અસરોના અધ્યયનમાં ખરેખર ઇ-બાઇક અને પરંપરાગત બાઇક માટે સમાન પરિણામો મળ્યાં છે. ચાલો કહીએ કે હવામાન પલટો તમને નીચે ગયો.

ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ઇલેક્ટ્રિક કાર કરતા વધુ ટકાઉ છે, જે આપણા શહેરોને વધુ રહેવા લાયક બનાવે છે, અને તે ટ્રાફિક જામ સાફ કરવામાં મદદ કરશે. જેમ જેમ આપણા શહેરોમાં ઘટાડો થાય છે, તેમ તેમ કેટલીક કંપનીઓ તેમની ડિલિવરી કરવા ઇ-બાઇક તરફ વળી રહી છે. ડોમિનોઝ પિઝાએ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ કેટલાક શહેરોમાં પિઝા ડિલિવરી કરવા માટે રેડ પાવર બાઇકનો ઉપયોગ કરશે.

યુપીએસ ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇકનો ઉપયોગ કરે છે. જર્મન ડિલિવરી સર્વિસ ડીપીડી આ ખરેખર સુંદર દેખાતી મીની ટ્રકોનો ઉપયોગ કરશે, જે ખરેખર છદ્મવેશી ઇ-બાઇક છે. ઇ-બાઇક વ્યવસાયો સંચાલિત કરવાની રીતને બદલી રહી છે. (લાઇટ અપલિફ્ટિંગ મ્યુઝિક) તેથી બીજા દિવસે હું કામ કરવા ઇ-બાઇક ચલાવતો હતો અને કંઈક નોંધપાત્ર થયું.

ઠીક છે, સૌ પ્રથમ, મારી ન હતી, જે શહેરમાં બાઇક ચાલકો માટે ન્યુ યોર્ક જેવા જીવલેણ માટેનું એક નાનું ચમત્કાર છે, પરંતુ સૌથી અગત્યનું, હું fastફિસમાં ઝડપી ગયો, મેં સબવે લીધો હોત તેના કરતા ખૂબ ઝડપી. અને જ્યારે હું પહેલી વાર ત્યાં પહોંચ્યો ત્યારે હું કોઈ પરસેવોવાળો, તણાવગ્રસ્ત ગડબડ નહોતો, આ લગભગ બધી ઇ-બાઇક છે, કરિયાણા પહોંચાડનારા કામદારો છે, અને જ્યારે મને વાત આવે છે ત્યારે યુએસ બાકીના વિશ્વની પાછળ કેટલું દૂર છે તે વિચારવાનું મને મળી ગયું છે. બાઇક. અમે તેમને પરિવહનના સાધન કરતાં મનોરંજન તરીકે વધુ જોયે છે. કંઈક કે જેનો ઉપયોગ વરસાદ અને બરફમાં નહીં, સારા હવામાનમાં થઈ શકે છે, ડચ કરી શકે છે.

પણ ચાલ, અમારી યુ.એસ. મહિલા ટીમે ફક્ત વર્લ્ડ કપમાં તેમને હરાવી દીધા. અમે ચોક્કસપણે કાઠીમાં પણ સ્પર્ધા કરી શકીએ છીએ. અમારી શેરીઓ કાર અને પદયાત્રીઓ માટે બનાવવામાં આવી છે અને સાઇકલ સવારો ખરેખર ફક્ત એક નાની બાબત છે.

પરંતુ ઇ-બાઇક્સ આખી દુનિયાને ખોલી શકે છે, ખાસ કરીને વિવિધ કુશળતાવાળા લોકો માટે. જુઓ, તેઓ બધું હલ કરશે નહીં, પરંતુ હું બાંહેધરી આપી શકું છું કે એકવાર તમે સવારી શરૂ કરો છો, તો તમે રોકવા માંગતા નથી. અમે શબ્દ સાથે આવ્યા હતા? શું તે વાસ્તવિક શબ્દ છે, ડ્રાઇવેબલ છે? તે બપોરના ભોજન જેવું છે, પરંતુ તમે તેને ચલાવો. (હસે છે) તે વસ્તુ શું છે? (એન્જિન હમ્સ) - કદાચ તે ખૂબ જ ઝડપથી થશે.

શું ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ભાવમાં નીચે આવશે?

છે-બાઇક કરશેઅન્ય ગેજેટ અથવા તકનીકીના ભાગની જેમ અંતે ચોક્કસપણે સસ્તી થઈ જાય છે. માત્રકરવુંતેની અપેક્ષા નથીભાવસ્થાયી થવુંનીચેફક્ત થોડા મહિનાઓ અથવા વર્ષોની બાબતમાં.

પૈસા માટે શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક શું છે?

ANCHEER 20MPHઇબાઇક:શ્રેષ્ઠએકંદરેઇલેક્ટ્રિક બાઇક

ANCHEER 20MPHઇબાઇકસરળતાથી એકંદર જીતેશ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક2021 વર્ગ. આ બ્રાન્ડ ખૂબ જ ઝડપથી લોકપ્રિય બની રહી છેઇબાઇકવિશ્વના ઉત્પાદકો, જેમાં સારી રીતે બિલ્ટ અને એકદમ-કિંમતી મ modelsડેલ્સની શ્રેણી છે.

શું સરકાર ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને સબસિડી આપવા જઈ રહી છે?

સ્વિટ્ઝર્લ inન્ડમાં સમાન યોજના સ્વિસને જમા કરવામાં આવે છેઇ બાઇકતેજી. આસરકારડિલિવરી પાર્ટનરની શોધ કરશે “બધી ખરીદીબાઇકઅને બધી ઇવેન્ટ્સ ચલાવો ”, ઉનાળા અને પાનખરમાં મૂકાયેલી યોજના સાથે, જોકે સ્થાનો હજી જાહેર થયા નથી.29 મે, 2021

શું 2020 માં બાઇકના ભાવ ઘટશે?

આઈઆરડીએઆઈકરશેઓગસ્ટથી ફરજિયાત લાંબા ગાળાની વાહન વીમા પ policyલિસી પાછી ખેંચી લેવી2020, એટલે કે ઓન-રોડભાવકાર માટે, એસયુવી,બાઇકઅને સ્કૂટર્સકરશેજુઓ એકઘટાડોજલ્દી. 1 ઓગસ્ટથી,2020, મોટર વાહનો જેમ કે કાર, એસયુવી, મોટરસાયકલો અને સ્કૂટર્સકરશેજુઓ એકઘટાડોરસ્તા પરભાવ.28 જુલાઇ. 2020 ફેબ્રુઆરી

જ્યારે તમે પેડલ કરો ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ચાર્જ કરે છે?

બધું નહીઇલેક્ટ્રિક બાઇકરિચાર્જ જ્યારેપેડલિંગ

જોકે કેટલાકઇલેક્ટ્રિક બાઇકકરશેચાર્જપોતાને જ્યારેતમે પેડલ, મોટા ભાગના નહીં.કરોનિરાશા નથી, તેમ છતાં! તમારાઇલેક્ટ્રિક બાઇકતે મોડેલ હોઈ શકે છે જે જ્યારે પોતાને રિચાર્જ કરે છેતમે પેડલ.

શું હું ઇલેક્ટ્રિક બાઇક લખી શકું છું?

ની વિશાળ બહુમતીઇલેક્ટ્રિક સાયકલયુ.એસ. માં વેચાય છે તેની કિંમત તે સ્તરથી નીચે સારી છે અને તેથી તે $ 1,500 સુધીના કર ક્રેડિટ માટે લાયક છે. માત્ર એક જ ટેક્સ ક્રેડિટકરી શકો છોત્રણ વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન લાગુ કરવામાં આવશે, પરંતુ યુગલો સંયુક્ત રીતે ફાઇલ કરે છેશકવુંબે આવરી લેવા માટે ત્રણ વર્ષમાં બે કર ક્રેડિટ માટે અરજી કરોછે-બાઇકખરીદી.9 ફેબ્રુઆરી 2021

ખરીદવા માટે સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કઇ છે?

જો કે, તે મૂળભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે જે બાઇક માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. નીચેની સમીક્ષામાં 2020 ના 750 ડ Underલર હેઠળની કેટલીક શ્રેષ્ઠ સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇકનો વિચાર કરો અને તમારી મેળવો. 1. નાક્તો 26. 6-સ્પીડ ગિયર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ

ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની ટોચની ગતિ શું છે?

MEIYATU ની ટોચની ગતિ 15 માઇલ પ્રતિ કલાકની છે, તેથી તમે બાઇકને ઇ-બાઇક બનાવવા માટે 20-માઇલની કાનૂની આવશ્યકતાથી નીચે હોશો. ઇ-બાઇક સંબંધિત કાયદા અને નિયમો રાજ્યથી રાજ્યમાં બદલાય છે. તે પછી તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર રહેશે કે તમે તમારા રાજ્યની કાયદેસરતા જાણો છો અને ખાતરી કરો કે તમે તેનું પાલન કરો છો.

ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ખરીદતા પહેલા શું જાણવું?

તમે સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ખરીદતા પહેલાં કૂદતા પહેલા નીચેનાને સમજી લો તેની ખાતરી કરો: તમારા સંશોધનને બરાબર કરો - તે ખરીદીને મોકલતા પહેલા સંશોધનને હંમેશા ચૂકવણી કરે છે. જો તમારી પાસે કોઈ વિશિષ્ટ ઉત્પાદક અથવા મ modelડલ ધ્યાનમાં છે, તો jumpનલાઇન કૂદી જવાની ખાતરી કરો અને કેટલીક સમીક્ષાઓ તપાસો.

આ કેટેગરીમાં અન્ય પ્રશ્નો

વર્ણસંકર બાઇક - શક્ય ઉકેલો

હાઇબ્રિડ બાઇક કઈ માટે સારી છે? હાઇબ્રીડ સાયકલો મૂળ રૂપે બંને બાઇક અને પર્વત બાઇકના ફાયદાઓ પૂરા પાડવા માટે કલ્પના કરવામાં આવી હતી. તેમની મોટી, ગાદીવાળાં બેઠકો અને સીધા હેન્ડલબાર્સ આરામદાયક સવારીની સ્થિતિ પ્રદાન કરે છે, અને આજુબાજુ અથવા બાઇક પાથ, ટૂંકા અંતરની મુસાફરી અને શહેરની આસપાસના પ્રવાસની આસપાસના પરચુરણ સવારી માટે શ્રેષ્ઠ છે.

બાઇક આર્મસ્ટ્રોંગ - સામાન્ય જવાબો

લાન્સ આર્મસ્ટ્રોંગ કઈ બાઇક પર સવારી કરી હતી? લાન્સ આર્મસ્ટ્રોંગની ટ્રેક 5500 એ ટૂર ડી ફ્રાન્સ જીતવા માટેનું પ્રથમ સંપૂર્ણ કાર્બન ફ્રેમ હતું. 07/20/2016

બાઇક વિશે ગીતો - કેવી રીતે હેન્ડલ કરવું

સારું સાયકલ ગીત શું છે? બાઇકો અને સાયકલિંગ વિશે 9 ગીતો હેરી ડેકરે - 'ડેઇઝી બેલ' ક્વીન - 'સાયકલ રેસ' હોકવિન્ડ - 'સિલ્વર મશીન' કેટી મેલુઆ - 'નવ મિલિયન સાયકલ' ક્રાફ્ટવેર - 'ટૂર ડી ફ્રાન્સ '... રેડ હોટ મરચાંના મરી -' સાયકલ સોંગ '... માર્ક રોન્સન અને ધ બિઝનેસમાં INTL -' ધ બાઇક સોંગ '... મેડનેસ -' મારી બાઇક પર સવારી '

પહેલાં અને પછી બાઇક ચલાવવું વજન ઘટાડવું - કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરવું

શું બાઇક ચલાવવી વજન ઘટાડવાની સારી રીત છે? બાઇક રાઇડિંગ એ એક ઉત્તમ કાર્ડિયો વર્કઆઉટ છે. તે તમારા હૃદય અને ફેફસાના સ્વાસ્થ્યને વધારવામાં, તમારા રક્ત પ્રવાહને સુધારવામાં, સ્નાયુઓની શક્તિમાં સુધારણા અને તણાવના સ્તરને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. તે ટોચ પર, તે તમને ચરબી, મશાલ કેલરી બર્ન કરવામાં અને વજન ઘટાડવામાં પણ મદદ કરી શકે છે. 2020 г.

બાઇક પગેરું - પ્રશ્નોના જવાબ

નવા નિશાળીયા માટે સારી ટ્રેઇલ બાઇક શું છે? શરૂઆત કરનારાઓ માટે શ્રેષ્ઠ પર્વતની બાઇક રેગલે માર્લી 1.0. રમતિયાળ હાર્ડટેઇલ જે કોઈપણ પગેરું લઈ શકે છે. ઓર્બીઆ લોફી એચ 3. પગેરું કચવા માટેનું આક્રમક હાર્ડટેલ. વિટસ એસ્કાર્પ 29 સી.આર. કmenમેન્કલ મેટા એચટી એએમ મૂળ. વિશેષ છીણી કોમ્પ. કેનોનડાલેની આદત 4. વિટસ સેન્ટિઅર 29 વી.આર. ટ્રેક રોસ્કો 8.23 ​​июн. 2021 г.

ઇ બાઇક શું છે - તમે કેવી રીતે નિર્ણય કરો છો

શું તમારે હજી પણ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક પેડલ કરવી પડશે? તેથી મોટા પ્રશ્નના જવાબ આપવા માટે: હા, જો તમારે સાયકલ ચલાવવાના ફાયદાઓનો આનંદ માણવો હોય, પરંતુ થોડો ઓછો શારીરિક પ્રયાસ કરવો પડશે તો તમારે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક પેડલ કરવાની જરૂર છે. 2020 г.