મુખ્ય > શ્રેષ્ઠ જવાબો > બરફ માટે ટાયર પ્રેશર - કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો

બરફ માટે ટાયર પ્રેશર - કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો

શું બરફમાં ટાયરનું ઓછું દબાણ વધુ સારું છે?

તમેનીચેનુંતમારાટાયર પ્રેશરજ્યારે તમે આની ઉપરથી વાહન ચલાવતા હો ત્યારે તમને વધુ ટ્રેક્શન આપવા માટે 10 અથવા 15 પાઉન્ડબરફ. જોબરફફક્ત થોડા ઇંચ deepંડા છે, તમે સામાન્ય રીતે કરી શકશોવધુ સારુંસામાન્ય રીતે ફૂલેલા, સાંકડા સાથેટાયરછે, કે જે દ્વારા ડંખ કરી શકો છોબરફપેવમેન્ટ નીચે, જ્યાંટાયરકેટલાક વાસ્તવિક ટ્રેક્શન મેળવી શકો છો.



લેન, તમે ત્યાં શું કરી રહ્યા છો? મેં વિચાર્યું કે અમે TPMS સેન્સર વિશે વાત કરી શકીશું. શું તમે વાત કરી રહ્યા છો તમે કાર પર પણ લખ્યું છે? ગીઝ.

હું તેને બે મિનિટ માટે એકલા છોડીશ. શું, તે અહીં આપણે જઈએ છીએ.

બરાબર. તમે કાર સાફ કરવાના છો, તેના પર લખશો નહીં. હું દિલગીર છું.



તું શું કરે છે

તમે TPMS વિશે શું જાણવા માગો છો? ત્યાં ઘણી વસ્તુઓ છે. જો મને TPMS વિશે ઘણું ખબર ન હોત તો તમે ક્યાંથી પ્રારંભ કરશો? ઠીક છે, વર્ષનો આ સમય મને ઘણા પ્રશ્નો આવે છે, મારો પ્રકાશ અચાનક કેમ ચાલુ છે? અને તે તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે છે. તાપમાનમાં ફેરફાર.

અમે ચાલુ રાખીએ, ડ્યૂડ. તાપમાનની વધઘટ સાથે કરવાનું છે. ઠીક છે તેથી તમે શું કહેવા માંગો છો? કારણ કે હવે બહાર ઠંડક થઈ રહી છે, તેથી ટાયરની અંદરનું તાપમાન બદલાઈ જાય છે અથવા



હા. કોલ્ડ ચાલો આપણે કહીએ કે તમે તમારું ટાયર 32 અથવા 35 પર સેટ કર્યું છે. દરેક ઉત્પાદક પાસે લાઇટ્સ આવે તે પહેલાં ત્રણથી પાંચ પાઉન્ડની અલગ ગોઠવણી હોય છે.

તેથી ઠંડીમાં તમે સવારે ઉઠો છો, તે 25 ડિગ્રી છે, તમે તમારા સીએઆરમાં જાઓ છો અને તમે તમારા ડ્રાઇવ વેની બહાર નીકળવાનું શરૂ કરો છો, અને તમે વાહન ચલાવો છો અને અચાનક જ પ્રકાશ ચાલુ થઈ જાય છે. અને તમે વિચારો છો કે 'હું કેમ?' સાચું? આવું થાય છે અને હંમેશાં થાય છે જ્યારે તમે તેની કીને મોડા કરો છો ત્યારે? હા, તે આપણા બધાને થાય છે. તો મારે જે કરવાનું છે તે છે તે દરેકને દરવાજે જવાનું કહેવું છે.

તમારી કારનો દરવાજો ખોલો, મોટાભાગની કારની બાજુમાં નિશાની હોય છે અને તે તમને કાર માટેનું ટાયર પ્રેશર આપે છે. ટાયર પર ટાયર પ્રેશરનો ઉપયોગ ક્યારેય નહીં કરો. તેથી તમે ટાયર ચૂકી નથી? ના, કેમ કે આ આ ટાયર માટેની ઉત્પાદકની ભલામણ છે, વાહન, વજન અને સ્થિરતા માટે નહીં.



તેથી તે માત્ર મહત્તમ રેટિંગ છે. ખરું, આ ટાયર પર, પણ આ કાર માટે નહીં. તે અર્થમાં છે.

બરાબર. તેથી તમે દરવાજો તપાસો, 35 પીએસઆઇ કહે છે. તેથી શિયાળામાં હું તેને વધારીને 36, 37 કરીશ.

તેથી તે તે કેવી રીતે છે ગ્રાહક આ તાપમાનના ઘટાડા અને પરિવર્તન સાથે આ ફ્લેક્સ ક્યારેય જોતો નથી. તે અર્થમાં છે. જો ફક્ત એક ટાયર ઓછો હોત, અથવા તે બધા ઓછા હોવું જોઈએ તો શું ટીપીએમએસ લાઇટ આવશે? વાહન આરએસએસ પર આધારીત છે જેમાં વાસ્તવિક ટાયર વસ્તુઓ હોય છે જેથી તમે જોઈ શકો કે કયા ટાયર બાકીના કરતા ઓછા છે.

કેટલાક ફક્ત લાઇટ્સ ચાલુ કરતા મોનિટર હોઈ શકે છે, જેનો અર્થ છે કે તે બધા ચાલુ છે. ઓહ ઓહ હા! તે અર્થમાં છે. પરંતુ મારો મતલબ, ચાલવાની depthંડાઈ અથવા TPMS સાથે કંઇક કરવાનું છે? કારણ કે, મેં સાંભળ્યું છે તેમ, કેટલાક લોકો કહે છે કે જો તમારી પાસે વિવિધ કદના ટાયર છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટાયરની પરિભ્રમણની ગતિ બદલાઈ શકે છે.

એ સાચું છે? તે તમારા પર ડાયરેક્ટ અથવા પરોક્ષ TPMS સેન્સર છે કે કેમ તેના પર નિર્ભર છે. ઠીક છે, સ્ટેમ જેટલું સીધો સંભવત. હશે. આ ઇમ્પેલરનો એક ભાગ છે અથવા જાણે કે તે ઇમ્પેલર સાથે જોડાયેલ છે.

ચરબી ટાયર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક

હા, તે રીબાઉન્ડ અથવા સેન્સરનો પ્રકાર હશે જે રિમની અંદરની આસપાસ લપેટાય છે. તો પછી પરોક્ષ શું છે? વિભાગ. એબીએસ પર જાય છે.

તેથી તે સ્થિરતા અને .ંચાઈ વિશે છે. તેથી જો તમે ખોટા ટાયર લગાવશો, તો તમે TPMS લાઇટ પર આવશો કારણ કે તે પરિભ્રમણમાંથી પસાર થાય છે. તે અર્થમાં છે.

તે સંપૂર્ણ અર્થમાં છે. તો ચિંતા શું હશે? મારો મતલબ, જો આપણે જાણીએ કે ટાયર ઉમેરતા પહેલા સુઝર ઓછું છે, અને આવતી કાલે લાઇટ ફરી આવશે. સારું, તમારે આશ્ચર્ય થશે કે જો તમે દરવાજા પરના સ્પેકને વળગી રહ્યા હો? તેથી જો તમે દરવાજા પર ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણનું પાલન કરો છો, અથવા તમને ચીઝી ટાયર છરી પણ મળી છે? શું તમે જાણો છો કે તમે જે ચૂકવો છો તે મેળવશો, નહીં? જો તમને તમારી કીચેન પર મળે, તો મને લાગતું નથી કે તે સાચું છે, બ્રો.

ઠીક છે, હા. ઠીક છે, મને તે મળી ગયું. તે ઠીક છે.

જો ટીપીએમએસ લાઇટ આવે અને હું તે સ્થાનની નજીક ન હોઉં જ્યાં હું ખરેખર ટાયર પ્રેશર ચકાસી શકું, ઉદાહરણ તરીકે, મારી ખિસ્સામાં ટાયર પ્રેશર ગેજ નથી? તેથી અમે શું કરીશું તે છે

મારો મતલબ કે, રસ્તાની બાજુમાં ખેંચીને ટાયરના દબાણને તપાસવું સલામત નથી, તમે જાણો છો. તમને જે લાગે છે તે સાથે તમારે જવું પડશે. જો તમને લાગે કે કાર ડૂબતી હોય અથવા તે ખરેખર બાજુ તરફ જવાનું શરૂ કરે, હા, તમારી પાસે કદાચ ફ્લેટ ટાયર હશે.

પ્રતિભાશાળી. બરાબર. તેથી જો ફક્ત ટી.પી.એમ.એસ. લાઇટ આવે છે પરંતુ તમને કંઇક સીધી લાગતું નથી, તો તમે સંભવત છો અથવા તમે હજુ પણ એવી જગ્યાએ જવાની કોશિશ કરો છો કે જ્યાં હું તેને તુરંત જ તપાસી શકું? હું કહીશ કે તેને સફરમાં તપાસો.

જ્યારે તમે તમારા લક્ષ્યસ્થાન પર પહોંચો, ત્યારે ટાયર ફ્લેટ છે કે કેમ તે જોવા માટે તપાસો. જો તે સપાટ લાગતું નથી, તો હું તમને બાંહેધરી આપું છું કે જ્યારે તમે કામ કરવા જતા હો ત્યારે તે બહાર નીકળી જશે કારણ કે જો તે ત્રણથી પાંચ પાઉન્ડનો તફાવત હોય તો તે ગરમ થઈ જાય તો બહાર નીકળી શકે છે. બરાબર.

મને લાગે છે કે તે અર્થમાં છે. તમે જાણો છો, તમે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છો અને ટાયર તાપમાન ગરમ થાય છે, અંદરની હવા થોડી વિસ્તરે છે, અને દબાણ વધે છે. મારો મતલબ તે અર્થમાં છે.

તો શું જો હું આ જેવા સેન્સરમાંથી કોઈ એક તોડી નાખું, તો તમે કહ્યું, સીધો સીધો છે, ખરું? તે સીધો TPMS છે? બરાબર, તેથી જો આ સેન્સર તૂટે, તો હું ફક્ત તેને મારી જાતે બદલી શકું? અથવા તમને લાગે છે કે

ના, તમારે ટાયર નીચે ઉતારવું પડશે, ડ્યૂડ. હું તે કરી શકું છું, લિવર બાર્સના થોડાક, તમે જાણો છો, એક ધણ સાથે બોન્ક બોન્ક, બોન્ક બોનક, હા, તમે હમણાં જ તેને થોડો બોન્ક આપ્યો છે, તમે જાણો છો, મને લાગે છે કે તમારે કદાચ તે છોડી દેવું જોઈએ વ્યાવસાયિકોને કારણ કે તેઓ સસ્તા આવતા નથી. જેમ કે તેઓ 80 થી 180 ની વચ્ચે જાય છે.

તેથી હું તેને તોડવા માંગતો નથી, ડ્યૂડ. શું? અવિશ્વસનીય. તેથી હું એક સ્ટોર પર જાઉં છું અને તેમને તે કરવા દઉં છું.

તેથી તેઓએ પણ તેનો પ્રોગ્રામ કરવો પડશે. તમે પણ તેને પ્રોગ્રામ કરો છો? હા. ઠીક છે અને તમારે કદાચ આડકતરી પ્રોગ્રામિંગ કરવાની જરૂર નથી કારણ કે તે ફક્ત એબીએસ દ્વારા જ શક્ય છે.

તેના માટે હંમેશાં રીસેટ બટન હોય છે. અરે વાહ, તે અર્થમાં છે. તેથી તે પોતાને ફરીથી સેટ કરે છે.

તે ખૂબ સરસ છે. તે એક પ્રકારનો ઠંડી છે જેનો હું મતલબ છું. પરોક્ષ ઓવર ડાયરેક્ટ વિશેની એક મૂલ્યવાન વસ્તુ એ છે કે મારે સેન્સર તોડવાની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.

હું એમ ધારી રહ્યો છું કે તેમાં બેટરી પણ છે. મારો મતલબ છે કે બેટરી કાયમ રહે છે, ના. હા બરાબર? તમે પરમાણુ શક્તિ અથવા કંઈપણ જેવા નથી? ના.

તેઓ દર સાત વર્ષ ચાલે છે. હુ. બરાબર.

તેથી સાત વર્ષ? મને ખબર નથી કે આ વસ્તુ કયા વર્ષ છે, પરંતુ આપણી પાસે અહીં સંભવિત કારણ હોઈ શકે છે. શું જો હું માત્ર કારની આસપાસ જઇ શકું અને મારા ટાયર ફ્લેટ લાગતા નથી. મારો મતલબ કે, હું આજુબાજુ જઈને બધા ટાયર ચકાસી શક્યો કારણ કે હું ટાયર કીક છું અને કેમ નથી, તમે જાણો છો.

હા, તમે છો. હા. મારો મતલબ કે, તે બધા મહાન લાગે છે.

તેથી તમે તપાસ કરશે. તેઓ મીટર સાથે તપાસ કરશે જેમ કે મારી પાસે ડિજિટલ મીટર છે જેમ કે તેઓ ફક્ત અડધા પાઉન્ડની અંદર જ બદલાતા હોય છે; સરેરાશ અડધા પાઉન્ડ છે. તમે તેના માટે પૈસા ચૂકવો છો, પરંતુ હવે મારી પાસે પાંચ વર્ષથી ખાણ છે અને તેમની પાસે ઘડિયાળની નાની બેટરી છે.

તમે તેમને બદલો અને તે સચોટ છે. તે એક પ્રકારની ઠંડી છે. કારણ કે તમે તેને કાર સાથે ચકાસી શકો છો, કારની તેમાં એક જાહેરાત છે, તમે જાણો છો? ચલ

હું જાણું છું કે તમે જેના વિશે વાત કરી રહ્યાં છો ડિજિટલ એક ચાલુ કરો અને પછી તમે કાર ચાલુ કરો અને તમે વિચારો, 'હે' મારી જાહેરાત ચાલુ છે. ' તમે હંમેશાં તેને ફરીથી સેટ કરી શકો છો.

ચરબી બર્ન કરવા માટે સાયકલિંગ

તમારી પાસે જાહેરાતોને ફરીથી સેટ કરવાનો વિકલ્પ છે. તે સરસ છે. તે ખરેખર સરસ છે.

મારો મતલબ કે હું જાણતો નથી કે હું માત્ર છું

તે તમારા ટી.પી.એમ.એસ. મેળવવા માટે તમે કેટલા ગંભીર બનવા માંગો છો તે નિર્ભર કરે છે. સાચું? મારો મતલબ કે મારે પ્રકાશ હોવાને કારણે TPMS સેન્સર પર કેટલાક સો ડોલર ખર્ચવા નથી માંગતા. ઉદાહરણ તરીકે, જો લાઇટ આવે અને હું મારા બધા ટાયર પ્રેશર અને બધા પ્રેશર જોઉં, તો મારે હમણાં જ ઉતાવળ કરવી જોઈએ અને બધા નવા સેન્સર ખરીદવા જોઈએ? લેન માત્ર પેચેક ફેંકી દે છે? ઠીક છે, હા, મારો મતલબ કે તમે કારમાં આવો ત્યારે આ વિશે વિચારો, સાત વર્ષ બોલો અને બૂપ કરો, લાઇટ્સ ચાલુ રહે છે, તમે એક વ્યાવસાયિક દુકાન પર જાઓ છો જેની પાસે એક મીટર છે.

તમે તેને પ્લગ ઇન કરો અને કહો, 'કોઈ વાંચન નહીં, કોઈ વાંચન નહીં, વાંચન અને વાંચન નહીં.' તે હેડલાઇટ જેવું છે. તેઓ સમાન વય છે.

તમે જાણો છો, તેઓ સ્પોટલાઇટ પર સમય બળી જાય છે. ટી.પી.એમ.એસ. માટે પણ તે જ છે, આ બેટરી બાકીની બેટરીઓની સમાન વયની છે. તો હા, તમારે બધાં ચાર ખરીદવા પડશે.

પાંચ ન ખરીદશો. પાંચમા માટે ન જશો. ત્યાં કોઈ છતનો પૂલ નથી, હહ? ના.

ફાજલ ટાયર માટે, કેટલાક નક્કર ટાયર માટે, ગ્રાહકોએ મને કહ્યું છે કે, 'ઓહ, હું આ બદલવા માંગું છું' અને હું 'હુહાવો' કોઈની પાસે પૈસા છે ', કારણ કે હું ખરેખર નથી

જો મારે મારું ફાજલ ટાયર મૂકવું હોય, તો હું પહેલેથી જ જાણું છું કે મને સમસ્યા છે. હું હમણાં જ મારા મુકામ પર આવી રહ્યો છું. હું $ 200 ખર્ચ કરીશ અને તેને ટ્રંકમાં વેડફવાનો નથી.

મને હમણાં જ કંઈક થયું જ્યારે તમે કહ્યું કે ફાજલ ટાયરમાં કેટલીકવાર TPMS એકમ હોય છે? સુધારો. તેથી હું આ તમામ ટાયરને તપાસીશ અને મને ખાતરી છે કે મારા ટાયર સંપૂર્ણ છે. મારો લાઇટ હજી ચાલુ છે.

મારી પાસે તેમાંથી થોડી સ્કેનર વસ્તુઓ નથી. મારો મતલબ છે, હા, તમે તેમને લગભગ કોઈ પણ જગ્યાએ મેળવી શકો છો, પરંતુ મારે જે ખોટું છે તે બરાબર જાણવાનું નથી. કદાચ મેં રિપ્લેસમેન્ટ તપાસ્યું નથી.

મને પણ ખબર નથી કે રિપ્લેસમેન્ટ કેવી રીતે તપાસવું. બરાબર, એસયુવીઝની જેમ જ તેઓએ તેમને પાછળના ભાગમાં લગાવી દીધું છે, તમારે તે સ્ટેમ હંમેશાં માઉન્ટ કરવા માંગો છો, જેમ કે :00: or૦ અથવા :00::00૦ વાગ્યે.

તમે તેને સીધા નહીં ઇચ્છતા કારણ કે તે સક્રિય થશે નહીં. તેથી તમે જાયરોસ્કોપ સક્ષમ થવા માંગો છો

મને એ પણ ખબર નથી કે ગાયરોસ્કોપ સાચો શબ્દ છે કે નહીં, પરંતુ તે તે રીતે સક્રિય થાય છે. તે બેટરીને ચાલુ રાખે છે. હા.

ઠીક છે હા, કારણ કે તેનો અર્થ એ છે કે તમે ફરતા રહેશો તેથી તે જાણે છે કે તે સક્રિય છે. તો આ વસ્તુ હંમેશાં મારી કારના મગજ સાથે વાત કરતી નથી, તે છે? શું તે આખો સમય વાત કરે છે? હા તે તમારા જીવનસાથી જેવું છે. હેલો, બોન્ક બોન્ક, હા.

આ વ્યક્તિ નિયંત્રણ બહાર છે. હે ભગવાન. તો ચાલો આ તોડી નાખીએ.

તમે તેને તોડવા માંગો છો? ટાયર? હા, હું તે કરવા માંગુ છું. અરે વાહ તમે ભાગ કેમ નથી લેતા? મને કાગડાઓ અને ધણ મળશે. પછી મળીશું હું ખરેખર તે નહીં કરું જો કે જો અમારી પાસે ટાઇમ મશીન હોય જે ખૂબ સરસ હોત કારણ કે મને જોવાનું ગમશે તો તમે અહીં 'ટાયર મશીન જરૂરી' લખી શકો છો? કૃપા કરીને ટાયર મશીન.

બજેટ. તેને બજેટમાં મૂકો. હું તેનું બજેટ કરીશ અને પછી જોઉં છું કે મને તે મળે છે કે નહીં.

અરે વાહ, જો તેઓ તમને પાછા કાપવા પડશે. ઓહ, તમે હવે બલિદાન આપવા તૈયાર નથી. હા. ડોપ.

બરાબર. હું કેરેન નામના કોઈને શુભેચ્છાઓ આપવા માંગુ છું. આજે તેનો જન્મદિવસ છે.

હેપી બર્થ ડે કેરેન. હેપી બર્થ ડે કેરેન. મને જન્મદિવસ ગમે છે.

મને જન્મદિવસ ગમે છે. આપણી પાસે બીજું કંઇક છે જેની આપણે વાત કરવા માંગીએ છીએ? અરે યાર. મારી પાસે ઘણા પ્રશ્નો છે કારણ કે

TPMS લાઇટ, જેમ કે, તમે કેવી રીતે જાણો છો કે તે છે

કેવી રીતે? શું તમે જાણો છો કે ટીપીએમએસ લાઇટ કઇ લાઇટ છે તે મૂળભૂત રીતે મારો પ્રશ્ન છે કારણ કે જ્યારે જ્યારે હું મારી ચાવી ફેરવીશ ત્યારે લાઈટ જ ચાલુ રહે છે. ત્યાં ઘણી બધી લાઇટ્સ છે અને એવું કંઈ નથી જે ખરેખર પsપ કરે છે અને કહે છે 'ટી.પી.એમ.એસ.' તો

હું જાણું છું. તમે વાહન ચલાવવા માંગો છો? તે એક ફાયદા જેવું લાગે છે. તે ઘોડાની જેમ લાગે છે, તે નથી? ઘોડા

સહેજ ચિહ્ન સાથે, નીચે થોડું પાણી. અહીં અમે જાઓ. બરાબર.

હવે તે ખૂબ ગંભીર બની રહ્યો છે. તે ટ્રમ્પેટ જેવું લાગે છે. તે બરાબર છે.

ફીણ રોલર સાયકલિંગ

તેથી તે છે. અરે વાહ, તે સુંદર છે. બરાબર? હા.

તમે શું જાણો છો, મને લાગે છે કે મને નારંગી જેવા ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન જોતાં યાદ આવે છે. અંબર. વ્હાઇટ withન સાથે મને જુઓ.

અતુલ્ય. તો તે તે એમ્બર છે.

તે TPMS લાઇટ છે. ઘણા બધા લોકો, જ્યારે તેઓ પ્રથમ વખત બહાર ગયા તમને યાદ છે કે? ઓહ માણસો લોકો અંદર આવ્યા, 'મારી પાસે મારા ડેશબોર્ડ પર એક લાઈન છે', રસ્તાની બાજુમાં અટકી ગઈ.

તેમને લાગ્યું કે કાર કંઈક ભયંકર કરી રહી છે. તેઓ તમને બોલાવે છે! તે ભયંકર છે. હા.

અને તે સમયે, કોઈની પાસે કોઈ રીટ્રોફિટ સાધનો નથી. તેથી તે વેપારીને ફોન કરતો રહ્યો, વેપારીને ફોન કરતો રહ્યો. ખરેખર? તે આવું દુ nightસ્વપ્ન હતું.

ટી.પી.એમ.એસ. હવે ફરજિયાત છે, ખરું? તે સાચું છે, રાજ્ય, કારણ કે તે રાજ્ય ગેસના ઉલ્લંઘન અને તે બધી સામગ્રી માટે ઇપીએ જેવા નિયમન કરે છે, તમે જાણો છો.

માણસ, મારે આ ઝોન બચાવવો પડશે. મારે એવું માનવું છે કે તે સંભવત સલામતીના કારણોસર પણ છે કારણ કે તે સ્થિરતા ઉમેરશે જો તમારું ટાયર પ્રેશર જ્યાં હોવું જોઈએ ત્યાં હોવું જોઈએ. જો ટાયર ચાલુ થઈ જશે તો સ્થિરતા ઓછી થઈ જશે.

તમને બ્રેક લગાવવામાં સમસ્યા આવી શકે છે. કંઈપણ કરતાં વધારે સંભાળવું. ઓહ હા.

હેન્ડલિંગ. હા, હા, બરાબર. આપણે જાણીએ છીએ કે તે કાર સાથે સંભવત. તેટલું સારું નથી.

ઓહ, હું તેની સાથે જાઉં છું. કારણ કે તમે વાત કરો છો. તે કઈ કારમાં છું તેના પર નિર્ભર છે.

હા, મારી પાસે દરેક વસ્તુ માટે કાર છે. અરે વાહ. હું હમણાં જ ફેરારી ભજવુ છું.

તેથી હું માનું છું કે આપણે જોઈએ ખૂબ તે હતું.

મારો મતલબ, આપણે કદાચ થોડા પ્રશ્નો ચૂકી ગયા હશે. તમને કોઈ પ્રશ્નો છે? મને લાગે છે કે હું ઇચ્છું છું કે તમારા માટે મારા માટે થોડા વધુ પ્રશ્નો હોય કારણ કે ઘણી બધી બાબતો મારા માથામાંથી પસાર થઈ છે. માણસ, તેથી જ મેં આ બધું દોર્યું.

પર્વત બાઇક હેન્ડલબાર પ્રકારો

આ તેણીની જીવનકથા અહીં ફક્ત તમને જાણવા માટે છે. અતુલ્ય ચાલે છે. સારું, હા, મારા માટે એક પ્રકાશ ચાલે છે, તે ખાતરી માટે છે.

બરાબર, વૃદ્ધ માણસ, સારું કામ, બરાબર, સારું કામ, સારું.

શું તમારે બરફ માટે ટાયર નીચે મૂકવા જોઈએ?

એરિંગ ડાઉન

દૂર કરી રહ્યું છેહવામાંથીતમારા ટાયરરબર અને રસ્તાની સપાટીની વચ્ચે એક મોટો સંપર્ક પેચ બનાવવામાં મદદ કરે છે, જે ટ્રેક્શનમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે અને ખાડાવાળી સવારીને લીસું કરવાના વધારાના ફાયદા ધરાવે છે.

શું તમારે શિયાળામાં ટાયરને વધારે પડતું ચડાવવું જોઈએ?

ટાયરજ્યારે તાપમાન સતત ઉપર રહે છે ત્યારે પણ દબાણ ગુમાવી શકે છેશિયાળો. સલામત રહેવા માટે,અમેભલામણ તપાસટાયરદરેક અન્ય સમયે દબાણતમેપંપની મુલાકાત લો, અને ખાસ કરીને જ્યારે તમારું TPMS લાઇટ પ .પ થાય.

શું ટાયર માટે 28 પીએસઆઈ ઓછી છે?

મોટાભાગના પેસેન્જર વાહનો 33 થી 35 ની ભલામણ કરે છેપીએસઆઇ. મુ28 પીએસઆઇ, તમે થોડો દોડી રહ્યા છોનીચાઅનેખરેખરતેમને પાછા અપ પ્રસારિત કરવા જોઈએ. આ તે નથી જે હું ભયજનક રીતે કહીશનીચા, પરંતુ સામાન્ય કરતાં ત્રણ કે ચાર પાઉન્ડથી વધુની કંઇપણ સંભાળવાની સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે અને ફટકો મારવાની સંભાવના વધારે છે.

લેખની આ શ્રેણીમાં આપણે શીખ્યા છે કે કોમ્પેક્શન શું છે, કોમ્પેક્શનનો સામનો કરવા માટે તંદુરસ્ત માટી કેવી રીતે બનાવવી, અને તમારા ક્ષેત્રો પરના કોમ્પેક્શનના પ્રભાવોને ઘટાડવા માટે કયા ઉપકરણો અને ટાયર પસંદગીઓ છે. સપ્ટેમ્બર 2011 માં, યુનિવર્સિટી ઓફ મિનેસોટા એક્સ્ટેંશન, એનડીએસયુ, સંસાધન જૂથો અને ઉપકરણ ઉત્પાદકો સાથે મળીને ફર્ગસ ધોધ, મિનેસોટા નજીકનો અનન્ય ક્ષેત્ર દિવસ યોજશે.

જમીનના સંકોચનને 'નિયંત્રણ' કરવા માટે વિવિધ વ્યવસ્થાપન તકનીકોને દર્શાવવા માટે ચાર માટીના ખાડાઓ બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ લેખ ખેડુતોને જમીનના કોમ્પેક્શનને ઓળખવા અને તેના પોતાના ખેતરોમાં તેનું સંચાલન કરવામાં સહાય માટે રચાયેલ ચારની શ્રેણીમાં ચોથો છે. ફાયરસ્ટોન ટાયરવાળા કેન બ્રોડબેક અમને યોગ્ય ટાયરની સંભાળ અને જાળવણીના મહત્વ વિશે વાત કરી.

નિષ્ણાતો સંમત થાય છે કે તમારી ટ્રેક્ટરની કાર્યક્ષમતા વધારવાનો સહેલો રસ્તો કોઈ ટાયરને યોગ્ય રીતે ફુલાવીને કરી શકે છે. યોગ્ય ટાયર પ્રેશર માત્ર ટ્રેક્ટરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, પરંતુ ટાયર દ્વારા કોમ્પેક્શનની તીવ્રતા પણ ઘટાડી શકે છે. કેને સારી ગુણવત્તાવાળા એર પ્રેશર ગેજના મહત્વ વિશે વાત કરી.

જો તમારું ટાયર પ્રેશર ખૂબ ઓછું હોય તો તે તમારા ટાયરનું જીવન ટૂંકાવી શકે છે. અતિશય ટાયર પ્રેશર વ્હીલ સ્લિપ વધારી શકે છે, તમારા બળતણનો વપરાશ ઘટાડે છે અને વધુ કમ્પ્રેશન તરફ દોરી શકે છે. ટાયર પ્રેશર કે જે ખૂબ orંચા અથવા ખૂબ ઓછા છે તમારા માટે પૈસા ખર્ચ થઈ શકે છે.

હું તમને અહીં બે ઉદાહરણો આપીશ કે કેવી રીતે ગ્રાહક આપેલ લોડ માટે બે અલગ અલગ ફુગાવાની સેટિંગ્સથી તેને બનાવે છે અથવા તોડી શકે છે. આ એક ફૂટપ્રિન્ટ છે જે આપણે વાસ્તવિક ટાયરમાંથી બનાવેલ છે અને તે બતાવે છે કે તે 24 ઇંચ લાંબી છે અને ખૂબ સારી લાગે છે. જો તમે લેખમાં જોઈ શકો છો, તો બારના કેન્દ્રો અવગણવામાં આવે છે અને તેમાં પંચ થાય છે અને ચાલવાની પટ્ટીઓના ખભાને ફીણમાં ખૂબ ઓછું ઇન્ડેન્ટેશન હોય છે.

આ એક ઓવર-ફૂલેલું ટાયર છે. જો તમે તેના સાથીને જોશો, તો યોગ્ય રીતે ફૂલેલું છે, તમે જોઈ શકો છો કે ચાલવાની ચાલ ખૂબ લાંબી છે. અમે 24 થી 29 સુધી જઈએ છીએ, લંબાઈમાં ખૂબ વધારો, જે પછી વધુ સારી ટ્રેક્શન, ઓછી કાપલી અને દેખીતી રીતે હવાનું દબાણ ઓછું કરે છે.

અહીંના હવાના હવાના દબાણ સાથે તમે જોશો કે બાર - પ્રેશર - વધુ સમાનરૂપે બેઝ સળિયામાં વહેંચવામાં આવે છે અને તે પછી તમને વધુ સારી ટ્રેક્શન, ઓછી કાપલી અને ઓછી કોમ્પેક્શન આપે છે. તેથી હવાનું દબાણ તમારા ટ્રેક્ટરની કામગીરીની ચાવી છે અને ખાતરી કરે છે કે તમારી જમીન કોમ્પેક્ટેડ નથી. સારી લિફ્ટ અને ટ્રેક્શનની સાથે ડબલ અથવા ટ્રિપલ વ્હીલ્સ ઉમેરવાનો ફાયદો એ છે કે તે દરેક ટાયર પરનો ભાર ઘટાડશે.

બીએમએક્સ બાઇક

જો તમે ભાર ઘટાડે છે, તો તમે શ્રેષ્ઠ ટાયર પ્રેશર ઘટાડી શકો છો. આ કોમ્પેક્શનની depthંડાઈ અને તીવ્રતાને ઘટાડે છે. રેડિયલ ટાયર તેમના હવાના દબાણ કરતા 1 થી 2 પાઉન્ડ વધારે દબાણ લાવે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે રેડિયલ ટાયર 6 પીએસઆઈને ફુલાવવામાં આવે છે, ત્યારે ટાયર જમીન પર 7 થી 8 પીએસઆઈ દબાણ કરશે. જો તમારી પાસે axંચી ધરી લોડ હોય, તો તમારી કમ્પ્રેશન સંભવિતતાને ઘટાડવા માટે સૌથી નીચા હવાના દબાણવાળા સૌથી મોટા ટાયરને પસંદ કરો. યોગ્ય ટાયર પ્રેશર નક્કી કરવા માટે, દરેક એક્સલ પછી તમારા ટ્રેક્ટરનું વજન કરો.

પોર્ટેબલ ભીંગડા અથવા અનાજ એલિવેટર સ્કેલ કામ કરી શકે છે. ટાયર ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલા દબાણ પર હવાનું દબાણ સેટ કરો. તમે આને ટાયર ઉત્પાદકોની ડેટા બુકમાં અથવા તેમની વેબસાઇટ પર શોધી શકો છો.

યાદ રાખો, જો તમે સ્પ્રેઅર અથવા ખાતરના હોપર્સ ઉમેરો છો, તો તેઓને તમારા કુલ ધરી વજનમાં ઉમેરવાની જરૂર રહેશે. જો તમારી પાસે કોઈ સ્કેલની accessક્સેસ નથી, તો કેન્ટોની આ ટીપ્સને અનુસરો કે જેથી તમારા ટાયર યોગ્ય રીતે ફુલેલા છે કે નહીં: તમારા દબાણને સમાયોજિત કરવાનો પ્રયાસ કરવો મુશ્કેલ છે સિવાય કે તમે ખરેખર મશીન ડ્રાઇવને નિયંત્રિત કરવા માટે કોઈ સ્કેલનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી. અલબત્ત, દરેકની પાસે એલિવેટરની ભીંગડા અથવા accessક્સેસ હોતી નથી, પરંતુ હું ગ્રાહકોને કહું છું કે જો તેનો સારો એપાર્ટમેન્ટ હોય તો - અને હું apartmentપાર્ટમેન્ટ પર ભાર મૂકું છું, તાજવાળા રસ્તા પર કરશો નહીં - ટ્રેક્ટરવાળી દુકાન જેવી ફ્લેટ કોંક્રિટ સર્વિસ તેની સૌથી ભારે સ્થિતિમાં - તમે જોઈ શકો છો કે આપણે અહીં એક ખેડૂત લગાવેલો છે, તેથી આ સૌથી કડક સ્થિતિ છે - તમારી પાસે એક કે બે હોવું જોઈએ - બે કરતા વધારે નહીં, હું ખાતરી કરવા માટે કહીશ - ચાલવાનાં ટાયર શોલ્ડર પટ્ટીઓ કોંક્રિટને સ્પર્શે છે .

જો તમે આંગળીને આ પગલે પટ્ટીની નીચે ધરીની મધ્યમાં મૂકી શકો છો, તો તમારી પાસે ટાયર પર ખૂબ હવાનું દબાણ છે જેથી તમે 1 થી 2 પીએસઆઈને સમાયોજિત કરી શકો. જો તમારી પાસે સ્કેલ ન હોય તો એક કે બે લાકડીઓ સ્પર્શતી કોંક્રિટ એ અંગૂઠોનો સારો નિયમ છે. કોમ્પેક્શન સંભવિતતાને ઘટાડવા માટે, તમારે વ્યાસ, પહોળાઈ અને નવી તકનીકમાં સૌથી વધુ શક્ય ટાયર ખરીદવું જોઈએ.

ટાયર ,ંચો, ટાયર સંપર્ક પેચ લાંબો છે, જે વધુ સારી ટ્રેક્શન અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. ટાયર વિશાળ, વધુ લોડ ક્ષમતા અને વધુ સારી ટ્રેક્શન. સૌથી મોટો ટાયર સૌથી નીચો સાચો હવાના દબાણને મંજૂરી આપે છે.

કેન નવી ટાયર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ વધતી રાહત સાથે, આઇએફ અને બીએફ ટાયર તરીકે પણ ઓળખાય છે, ભારે એક્સેલ લોડ માટે, જેમ કે બીજ કવાયત અથવા સ્પ્રેઅર ખેંચનારા ટ્રેક્ટર. કેને સેન્ટ્રલ ટાયર ફુગાવા સિસ્ટમ, નવી ફુગાવા તકનીકનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો. આ તકનીક ખેડૂતને તેના ટ્રેક્ટર પરનું ટાયર પ્રેશર બદલવા અને સફરમાં ટાયર ફિટ કરવા સક્ષમ બનાવે છે.

આ સાધનો માટે એક રીઅલ ટાઇમ સેવર હોઈ શકે છે જેને પરિવહન માટે ઉચ્ચ ટાયર પ્રેશરની જરૂર હોય છે પરંતુ ક્ષેત્રમાં ઘણાં ઓછા દબાણ જેવા કે તમારી જમીન તંદુરસ્ત અને નફાકારક પાક ઉગાડવામાં સૌથી મૂલ્યવાન સાધન છે. યોગ્ય ટાયરનું કદ અને દબાણ મેળવવું એ જમીનની કોમ્પેક્શનને 'નિયંત્રણમાં રાખવું' એ એક સરસ રીત છે.

શું 40 પીએસઆઈ સારા ટાયર પ્રેશર છે?

સામાન્યટાયર પ્રેશરસામાન્ય રીતે 32 between ની વચ્ચે હોય છે40 પીએસઆઇ(ચોરસ ઇંચ દીઠ પાઉન્ડ) જ્યારે તેઓ ઠંડા હોય. તેથી ખાતરી કરો કે તમે તપાસોટાયર પ્રેશરલાંબા રોકાણ પછી અને સામાન્ય રીતે, તમે વહેલી સવારે કરી શકો છો.

શિયાળામાં કારના ટાયરને શા માટે વધુ હવાની જરૂર હોય છે?

આનું મુખ્ય કારણ ડ્રોપિંગ તાપમાન છે, જેનું કારણ બને છેહવાઘટ્ટ બનવું અને પરિણામે નીચું થવુંટાયરદબાણ. અલબત્ત,ટાયરકુદરતી રીતે સમય જતાં દબાણ ગુમાવે છે, અને ત્યાં કોઈ પંચર હોઈ શકે છે. ઠંડા તાપમાનનું કારણ બનશેટાયરદર 10 એફ ડ્રોપ ઇન માટે લગભગ 1 પીએસઆઈ મૂકવાનું દબાણહવાતાપમાન14.12.2015

શું ટાયર પ્રેશર ઓછું કરવાથી ટ્રેક્શન વધે છે?

ટાયર પ્રેશર ઘટાડવુંબનાવે છેટાયરનરમ અને નરમ, જેથી તેઓ ખડકોના આકારને અનુરૂપ થઈ શકે,ટ્રેક્શન સુધારવાઅને એકદમ રફ સવારી શું હોઈ શકે તે સરળ બનાવવામાં સહાય કરે છે.

શું 36 પીએસઆઇ ખૂબ છે?

મહત્તમ દબાણ સામાન્ય રીતે જોખમી નથી, જ્યાં સુધી તમે મહત્તમ ફુગાવાના દબાણથી નીચે રહેશો. તે સંખ્યા દરેક સાઇડવallલ પર સૂચિબદ્ધ છે, અને છેઘણું33 ની ભલામણ કરેલ ટાયર પ્રેશર કરતા વધારેપીએસઆઇ, ગેરી. તેથી, તમારા કિસ્સામાં, હું ભલામણ કરું છું કે તમે 35 અથવા36 પીએસઆઇટાયર માં અને માત્ર તેને ત્યાં છોડી દો.07.14.2017

શું તમે 28 પીએસઆઈ સાથે ટાયર પર વાહન ચલાવી શકો છો?

મોટાભાગના પેસેન્જર વાહનો 33 થી 35 ની ભલામણ કરે છેપીએસઆઇ. મુ28 પીએસઆઇ,તમે'થોડું ઓછું ચાલી રહ્યું છે અને ખરેખર તેમને પાછું પ્રસારિત કરવું જોઈએ. તે હું નથીકરશેઅલાર્મિક રીતે ક callલ કરો, પરંતુ સામાન્ય કરતાં ત્રણ કે ચાર પાઉન્ડથી વધુ કંઈપણકરી શકો છોહેન્ડલિંગ સમસ્યાઓનું કારણ બને છે અને ફટકો મારવાની સંભાવના વધારે છે.

શું ટાયર માટે 25 પીએસઆઈ ખૂબ ઓછી છે?

નીચા ટાયર-દબાણચેતવણી પ્રકાશ પ્રદર્શિત થશે જ્યારેટાયરનુંહવાદબાણછે25ઓટોમેકરની ભલામણ કરતા નીચે ટકાપી.એસ.આઇ.. પ્રતિ25માં ટકા ઘટાડોટાયર પ્રેશરગંભીર માનવામાં આવે છે.

શિયાળાના ટાયર પર દબાણ શું હોવું જોઈએ?

કેટલાક વાહન ઉત્પાદકના માલિક મેન્યુઅલ ઉનાળા અને ઓલ-સીઝન ટાયર માટેના તેમના ભલામણ કરેલા દબાણ કરતા ઘણાં પીએસઆઇ (સામાન્ય રીતે 3-5) operatingપરેટ કરવાની ભલામણ કરે છે.

એસએલ ટાયર પર શું દબાણ હોવું જોઈએ?

ટાયરના સાઇડવ onલ પર સૂચિબદ્ધ મહત્તમ મંજૂરી દબાણ જોકે વધુ હોઈ શકે છે. કેટલાક ટાયરની સૂચિ 44 પીએસઆઈ છે અને ઘણા ઉચ્ચ સ્પીડ ટાયર 50-51 પીએસઆઇની સૂચિ બનાવશે. આ વધારાનું દબાણ લોડ ક્ષમતા માટે કંઇ કરતું નથી. એસએલ ટાયર માટે 35-36 પીએસઆઈ અને એક્સએલ ટાયર માટે 41-42 પીએસઆઇથી ઉપરના દબાણથી ટાયરની લોડ ક્ષમતા વધશે નહીં.

બરફમાં વાહન ચલાવતા સમયે તમારા ટાયરનું શું થાય છે?

નોક્સના પ્રદર્શનમાં, પાછળના ટાયરને સ્ટોકથી પણ આગળ છોડી દેવાથી કાર ઓવરસ્ટીયર માટે ઓછી સંભાવના ધરાવે છે, અને વધુ આગાહી કરી શકાય છે. જો તમે આ શિયાળામાં ઘણાં બરફ પર ડ્રાઇવિંગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો, તો અમે તમારી કારના ટાયર પ્રેશરની આસપાસ રમવાની ભલામણ કરીએ છીએ. તમે કેટલું પ્રદર્શન અનલ canક કરી શકો છો તેનાથી તમને આશ્ચર્ય થશે.

આ કેટેગરીમાં અન્ય પ્રશ્નો

કેરેજેનન વિના પ્રોટીન પાવડર - વિશિષ્ટ જવાબો અને પ્રશ્નો

શું પ્રોટીન પાવડરમાં કrageરેજિનન છે? કેરેજેનન ઘણા ઉત્પાદકો, પ્રોટીન પાવડર બનાવનારાઓ સહિત, જાડા, ક્રીમીયર ઉત્પાદનો બનાવવા માટે આ સીવીડ-ડેરિવેટ ઘટક ઉમેરી રહ્યા છે. કેરેજેનન સોમિલક, નાળિયેર દૂધ, આઈસ્ક્રીમ, ખાટા ક્રીમ, સ્ક્વીઝેબલ દહીં, ફ્રોઝન પીત્ઝા અને ઘણું વધારે બતાવે છે.

દિવસમાં 500 કેલરી કેવી રીતે કાપવી - કેવી રીતે હેન્ડલ કરવી

દિવસમાં 500 કેલરી કાપીને તમે કેટલું વજન ગુમાવી શકો છો? સામાન્ય રીતે, જો તમે તમારા લાક્ષણિક આહારમાંથી દિવસમાં 500 થી 1000 કેલરી કાપી શકો છો, તો તમે અઠવાડિયામાં લગભગ 1 પાઉન્ડ (0.5 કિલોગ્રામ) ગુમાવશો .8 дек. 2020 г.

એટકિન્સ ડાયટ વિ કેટો - કેવી રીતે ઠીક કરવું

બેટર એટકિન્સ અથવા કેટો કયા છે? એટકિન્સ અને કેટો એ બંને ઓછા કાર્બ આહાર છે જે વજન ઘટાડવા, ડાયાબિટીઝ મેનેજમેંટ અને હ્રદય સ્વાસ્થ્યને લાભ આપી શકે છે. તેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે તમે ધીમે ધીમે એટકિન્સ પર તમારા કાર્બનું સેવન વધારશો, જ્યારે તે કીટો આહાર પર ખૂબ ઓછો રહે છે, તમારા શરીરને કીટોસિસમાં રહેવા દે છે અને energyર્જા માટે કીટોને બાળી નાખશે. જૂન 13, 2019

હાર્ટ સ્વસ્થ પ્રોટીન - અંતિમ માર્ગદર્શિકા

હૃદયના આરોગ્ય માટે શ્રેષ્ઠ પ્રોટીન શું છે? દુર્બળ લાલ માંસ (ઓછી ચરબીવાળા માંસ) એ પ્રોટીન, આયર્ન, જસત અને વિટામિન બી 12 નો સમૃદ્ધ સ્રોત છે. લાલ માંસનું ઉચ્ચ સ્તર ખાવાથી તમારા હૃદયરોગ અને સ્ટ્રોકનું જોખમ વધી શકે છે. હૃદયની તંદુરસ્તી માટે, અમે રાંધેલા લાલ માંસના તમારા સાપ્તાહિક સેવનને 350 ગ્રામ અથવા તેથી ઓછા 5.12 to સુધી મર્યાદિત કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. 2021 г.

ખોરાકને ઉત્સાહિત કરવું - વ્યાપક પુસ્તિકા

હું મારી energyર્જાને કેવી રીતે વધારી શકું? અહીં નવ ટીપ્સ છે: તાણ નિયંત્રણ. તાણ-પ્રેરિત ભાવનાઓ મોટી માત્રામાં consumeર્જા લે છે. તમારું ભાર ઓછું કરો. થાકનું એક મુખ્ય કારણ વધારે કામ કરવું છે. કસરત. વ્યાયામ લગભગ ગેરંટીઝ છે કે તમે વધુ સારી રીતે સૂશો. ધૂમ્રપાન કરવાનું ટાળો. તમારી sleepંઘ પ્રતિબંધિત કરો. energyર્જા માટે ખાય છે. તમારા ફાયદા માટે કેફીન નો ઉપયોગ કરો. દારૂ મર્યાદિત કરો.